üstad 395500 km yi tamamını sen mi yaptın kaç yıldır araç sende birde araç marka modeli nedir acaba ?
Kışın motor geç ısınacağı için hemen hareket ettirilmemeli ve motor yüksek devirlerde kullanılmamalı. Belli bir bir süre 2000 devir aşılmamalıdır. Aşınmaların yüksek olduğu vakit bu zamandır. Kışın aracı çalıştırmamak Akünün erken bitmesine, boşalmasına neden olmakta. Düzenli olarak sabah-akşam çalışan aracın aküsü daha sağlıklı uzun ömürlü olacaktır.
Vites de attım yol da aldım. Her viteste gördüm 4000'i. Yani debriyaja güzelce basıp aldım ama 4000'de gidiyordum.
Anladım. O zaman Allah kaza bela vermesin diyelim. Her viteste 4bini görmek sıkıntı. Yani siz bildiğimiz drag yapmışsınız. Başka bir şey diyemiyorum.
Yok, 336binde aldım 2018de. 2.sahibinden aldım. Ilk sahibi 280bin filan yapmış zaten. Belli olmaz fakat bir aksilik olmazsa,güzel kullanım,düzgün bakım ile ilk motorla rahat 400bin km görülmesi lazım.
Aksine belirli aralıklarla çalıştırmak iyidir. Yağ dibe çöküp hantallasmaz. Motor hararet sıcaklığı dengelenmeden, motor sogukken yüklenmeden kullanılırsa sorun olmaz.
Kesinlikle 2018 den beri uygularım. Motoru kapatmadan 20 30sn beklerim. Ilk çalışma sonrası en az 20sn mümkünse 30sn beklerim. Turbo için çok faydalı. Ilk çalıştırmada yağlama az ve her yere erişemiyor yağ. Ufak ufak dikkat ederek kendimiz ve aracımız için faydalı işler yapabiliriz.
Yani doğru anlatabildim mi bilmiyorum. 4000 ile gittim ama vites atarken 4000'de zorla tutmadım normal şekilde vites attırdım, düştü, tekrar 4000'e çıktım sonra.
Tm yapma birdaha istersen 2000ve 2500 devirleri aşmadan kullan
Yok bir daha asla zaten.
Görülebilir fakat tecrübem yok. Piyasada taksilerde benzinli / tüplü araçlar ile uzun kmler yapanlar var. Benim kişisel kanaatim motor silindir hacmi ufaldıkça motorun uzun km yapılabilitesi azalıyor gibi geliyor bana. Otobüs kamyon vb araçlar motor silindir hacimleri çok büyük ve motor yapılmadan çok yüksek km ler görüyorlar.