huseyingreen61
Yeni Üye
- Kayıt
- 20 Mayıs 2018
- Mesaj
- 4
- Yaş
- 29
- Adı
- Hüseyin
- Kan Grubu
- A RH +
- Şehir
- İstanbul
- Modeli
- Araç Yılı
- 2008
Arkadaşlarım, abilerim ramazanınız hayır olsun inşallah selamunaleyküm. Ailecek bol bol fiat araç kullanan bir sülaleyiz arabaları iyi biliyoruz diyebilirim. 2 adet 2015fl-2010 Linea 1.3, 2 adet 1.3 2008-2012 D2 kasa doblo ve 2000 model bir Ducato'yu faal bir şekilde kullanmaktayız. Sizler kadar detaylı araştırıp ilginemesemde az biraz bilirim fiat'ın motorlarını.
Sizlere danışmak istediğim konu şudur. Elimde ki 2010 linea'yı inşallah temmuz içinde satacağım ve yerine D3 kasa premio 1.6 Euro4 motor bir araç sahibi olmak istiyorum. Hasar kaydı minimum tutarda temiz kullanılmış bir araç almak isterim herşeyden önce, maksimum 100-110bin kilometre civarında olur alacağım araç. Fakat Euro 4 ile ilgili kafamda sorular var. Linealarda benim sahip olduğum E4 ve E5 (ağabeyimin aracı) arasında performans olarak gerçekten ciddi farkları hissedebiliyorum. E5 motorlu linea depar olarak ve yakıt olarak ciddi anlamda aracıma fark atmakta, ayrıca ufakta olsa manevra kabiliyetinin daha iyi olduğunu belirtebilirim. Ağabeyim 5.3 gibi verilerde istanbulda dolaşabilirken benim aracım asgari 6.2lerde dolaşmakta hatta bazen 6.9 lt'leri bile görebilmekte. Düzenli bakımlarımı hiç aksatmayan birisiyim arabamın sorunsuz olduğuna da eminim fakat Ayda 3000 km'ye yakın yol yaptığım için ciddi anlamda bir maliyet gözüme çarpıyor işin sonunda.
Konuyu bağlayayım. 1 ay önce bir tanıdığıma ait 1.6 D3 Euro5 bir Doblo kullandım ve inanılmaz memnun kaldım motor performansından. Yakıt olarakta 7.4 Litre yakması beni çok cezbetti gerçekten. Fakat fiyatlarını araştırdığımda Euro 5'lerin 4lere göre biraz tuzlu olduğuna karar verdim. Sizce Euro 4&5, D3 kasa premium doblolar arasında yakıt, performans konusunda aşırı farklar var mıdır ? Tabi ki 1.6 linea gibi bir serilik beklemiyorum fakat euro 5 doblo gibi olurmu sizce ? Aracı alıp pişman olma durumunada düşmek istemiyorum. Çünkü sattığım aracın üstüne Euro 4 alsam bile en az 13-15 bin tl eklemem gerekecek biraz tedirgin olduğumu söyleyebilirim bu konu ile alakalı. Dövizler yükseldiğinden beri araç fiyatları inanılmaz şişik durumda. Bu dönemde bide araç değiştirirken doğru kararlar vermek gerekir diye düşünüyorum.
Aracı hem iş için (Aşırı bir ağır yükü olmayan) hemde hususi kullanım amaçlı alacağım diyebilirim. 3-4 sene civarı kullanmak niyetindeyim.
Tecrübeli ağabeylerim var forumda epey bir araştırdım, doğru yanıtları alacağıma eminim.
Saygılarımla
Sizlere danışmak istediğim konu şudur. Elimde ki 2010 linea'yı inşallah temmuz içinde satacağım ve yerine D3 kasa premio 1.6 Euro4 motor bir araç sahibi olmak istiyorum. Hasar kaydı minimum tutarda temiz kullanılmış bir araç almak isterim herşeyden önce, maksimum 100-110bin kilometre civarında olur alacağım araç. Fakat Euro 4 ile ilgili kafamda sorular var. Linealarda benim sahip olduğum E4 ve E5 (ağabeyimin aracı) arasında performans olarak gerçekten ciddi farkları hissedebiliyorum. E5 motorlu linea depar olarak ve yakıt olarak ciddi anlamda aracıma fark atmakta, ayrıca ufakta olsa manevra kabiliyetinin daha iyi olduğunu belirtebilirim. Ağabeyim 5.3 gibi verilerde istanbulda dolaşabilirken benim aracım asgari 6.2lerde dolaşmakta hatta bazen 6.9 lt'leri bile görebilmekte. Düzenli bakımlarımı hiç aksatmayan birisiyim arabamın sorunsuz olduğuna da eminim fakat Ayda 3000 km'ye yakın yol yaptığım için ciddi anlamda bir maliyet gözüme çarpıyor işin sonunda.
Konuyu bağlayayım. 1 ay önce bir tanıdığıma ait 1.6 D3 Euro5 bir Doblo kullandım ve inanılmaz memnun kaldım motor performansından. Yakıt olarakta 7.4 Litre yakması beni çok cezbetti gerçekten. Fakat fiyatlarını araştırdığımda Euro 5'lerin 4lere göre biraz tuzlu olduğuna karar verdim. Sizce Euro 4&5, D3 kasa premium doblolar arasında yakıt, performans konusunda aşırı farklar var mıdır ? Tabi ki 1.6 linea gibi bir serilik beklemiyorum fakat euro 5 doblo gibi olurmu sizce ? Aracı alıp pişman olma durumunada düşmek istemiyorum. Çünkü sattığım aracın üstüne Euro 4 alsam bile en az 13-15 bin tl eklemem gerekecek biraz tedirgin olduğumu söyleyebilirim bu konu ile alakalı. Dövizler yükseldiğinden beri araç fiyatları inanılmaz şişik durumda. Bu dönemde bide araç değiştirirken doğru kararlar vermek gerekir diye düşünüyorum.
Aracı hem iş için (Aşırı bir ağır yükü olmayan) hemde hususi kullanım amaçlı alacağım diyebilirim. 3-4 sene civarı kullanmak niyetindeyim.
Tecrübeli ağabeylerim var forumda epey bir araştırdım, doğru yanıtları alacağıma eminim.
Saygılarımla