Dizel devir saati

sinka251

sinka251

Daimi Üye
Kayıt
20 Ekim 2015
Mesaj
203
Yaş
42
Adı
Sinan
Modeli
Renk
kutup mavisi
Dizel devir saati baska araclarda 6 bin bizde benzinlisi dizel ikisinde de 7 bin bukadar kucuk bir masraftan kacinmalarini anlamiyorum.Kucuk bir ayrinti ama benim kafama takiliyor.Bunu bence duzeltmeleri lazim.Sizin dusunceleriniz nedir.
 
Cok Ufak Bi Ayrinti. Zaten 6 Bin Devri Gorene Ask Olsun Abicim .Bence Bu Kadar Kafaya Takma Koy Yakiti Sur Kafana Gor 🙂
 
Bu tamamen ekonomik nedenlerle ilgili bir husus. Adam devir saatini bile değiştirmekten kar etmenin yoluna bakmış. 6.000 de biten ve 5.000 den sonra kırmızı ile işaretlenmiş bir devir saati şık dururdu bence...
 
Hepinize katılıyorum arkadaşlar detaylar basit görünsede kaliteyi artırır haksızmıyım...
 
D5 de çıksa bu göstergeler bu şekilde devam edecektir çünkü maliyet açısından her modele özgü üretim yapılırsa maliyet artar fiyat yükselir.
 
Gösterge dedigin böyle olur 🙂
ferrari-599-gto-2011-hiz-gostergesi.jpg
 
Dizele ayri benzinliye ayri koyacak neyin maliyeti.
 
@sinka251
Kendi açından düşünme fabrikaya gittim ben açıklamayı duyunca başka soru sormaya gerek kalmadı. Yılda neredeyse 500 bin araç üretiliyor.
 
Devir saatleri dizelde benzinlide mutlaka farklılık gösterir. Çünkü devir aralıkları farklıdır.
 
Hic olmazssa premiolara bir ayricalik gostersinler🙂👍
 
@sinka251
Konuyu tam anlayamadım sizin dobloda devir saati hicmi yok? Benim bildigim eskiden d1 lerin kargo modellerinde devir saati yoktu. Ondan sonraki butun doblolarda devir saati var.


GM Discovery II+ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
Fiatin ürün gaminda benzinli den çok dizel var. Dizele gore devir saati üretip benzinli ye koysunlar bu kadar çok sorun olmaz o zaman.

ASUS_Z002 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
@nixon_tr
Benzinli daha çok devir çeviriyor istesede koyamaz.
 
@Sezgin Tok
Yani orası öyle de aradaki farkı anlamak için yarışçı ruhlu olması gerekir. Onu yapacak adam zaten gider büyük motorlu bi araç alır. Standart kullanım için pek bi fark yaratmaz. Dizel üretimi ve araç sayisi fazla olduğu için söylüyorum bunu.

ASUS_Z002 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
Dizele ayri benzinliye ayri devir saati konmasi bukadar zor olmamasi gerek.Bu kapitalist rejimin nerden ne kirpsam politikasi.Neyse doblo yinede iyi opelin bagzi modellerinde hararet gosyergesi bile yok.👍
 
o konuda çok haklısınız ama şöyle bi düşündüğünüz zaman birisi ile kalkıcanız da veya uzamak istediğinizde bile 4 bin yeterli geliyo 🙂
 
Aslinda benim takintim 4 bin devire geldimi ibre sona yaklasmasi lazim nerdeyse ortada duruyo varmis yokmus arasinda birsey.Bagzen arabayi sikistiriyorum motor bagriyo ama devir saati anca ortayi biraz geciyo boyle sacma bir olayi duzeltmeleri gerek.Dizele aykiri bir olay:tskler:
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back