Sitemize Yüklenen Son Resimler

ecufastkavaklıdere oto

Turbodan ses gelmesi

Konu, 'Ustalar (tamirciler)' kısmında Miracc06 tarafından paylaşıldı.


fiat ilan

  1. Dobloo46

    Dobloo46 Doblocu SMS Onaylı

    Yaş:
    38
    Kayıt:
    25 Ağustos 2016
    Mesajlar:
    345
    Beğenilen Mesajlar:
    233
    Ödül Puanları:
    43
    Adınız:
    Kahramankent
    Nereden:
    Kahramanmaraş
    Kan Grubunuz:
    A RH +
    Araç Yılı:
    2014
    Araç Kasa Tipi:
    D3
    Araç Modeli:
    COMBi 1.3 90 HP MJET E4 ELEGANCE
    Sadece turbo değişimi yapılmıştır.Eğer turbo tamamen biterse ve üzerine giderse motor tamiri gerekir.Sebebi ise turbo ömrünü tamamladığı için motor yağını olduğu atar ve yağsız çalışan motor yatak sarar.
     
    • Beğen Beğen x 1
    • Bilgilendirici Bilgilendirici x 1
  2. Shaldos

    Shaldos Doblocu SMS Onaylı

    Yaş:
    34
    Kayıt:
    7 Ekim 2017
    Mesajlar:
    207
    Beğenilen Mesajlar:
    188
    Ödül Puanları:
    43
    Cinsiyet:
    Erkek
    Adınız:
    Saldıray Taşkıran
    Nereden:
    İzmir
    Kan Grubunuz:
    0 -
    Meslek:
    Petrol Ofisi Pompa Görevlisi
    Araç Yılı:
    2006
    Araç Kasa Tipi:
    D2
    Renk:
    Beyaz
    Araç Modeli:
    CLASSiC CARGO 1.3 MJET
    Anladım bilgilendirme için teşekkür ederim
     
  3. YASİNAÇIKYER

    YASİNAÇIKYER Aktif Doblocu SMS Onaylı

    Yaş:
    31
    Kayıt:
    9 Haziran 2016
    Mesajlar:
    229
    Beğenilen Mesajlar:
    250
    Ödül Puanları:
    63
    Cinsiyet:
    Erkek
    Adınız:
    YASİN
    Nereden:
    Ankara
    Kan Grubunuz:
    AB RH +
    Meslek:
    EMLAK TAHAKKUK
    Araç Yılı:
    2003
    Araç Kasa Tipi:
    D1
    Renk:
    BEYAZ
    Araç Modeli:
    CLASSiC SX JTD
    AYNEN
     
  4. UğurBalci

    UğurBalci BURSA YÖNETİCİSİ İL YÖNETİCİSİ SMS Onaylı

    Yaş:
    28
    Kayıt:
    22 Ekim 2010
    Mesajlar:
    1.468
    Beğenilen Mesajlar:
    2.291
    Ödül Puanları:
    113
    Cinsiyet:
    Erkek
    Adınız:
    Uğur
    Nereden:
    Bursa
    Kan Grubunuz:
    0 +
    Meslek:
    İşçi
    Araç Yılı:
    2012
    Araç Kasa Tipi:
    D3
    Renk:
    metalik siyah
    Araç Modeli:
    COMBi 1.3 90 HP MJET E4 PREMiO
    Sorunu çözdüğünüze gerçekten çok sevindim bende merak ediyordum ne olduğunu öğrenmiş oldum
     
    • Beğen Beğen x 1
  5. Ercoo123

    Ercoo123 Yeni Doblocu SMS Onaylı

    Yaş:
    23
    Kayıt:
    19 Mayıs 2018
    Mesajlar:
    1
    Beğenilen Mesajlar:
    0
    Ödül Puanları:
    1
    Cinsiyet:
    Erkek
    Adınız:
    Ercan
    Nereden:
    Kırklareli
    Kan Grubunuz:
    0 +
    Araç Yılı:
    2011
    Araç Kasa Tipi:
    D3
    Araç Modeli:
    Diğer Model
    Hayırlı sahurlar aranıza yeni katıldım, 1.6 premio arabam var ıslık sesi benmkinden de geliyor 2 bin devire gelirken ama söyle bileyde var gaza fazla yüklenmezsem ses yok birden hızlanmak istediğimde geliyor
     
  6. Dobloo46

    Dobloo46 Doblocu SMS Onaylı

    Yaş:
    38
    Kayıt:
    25 Ağustos 2016
    Mesajlar:
    345
    Beğenilen Mesajlar:
    233
    Ödül Puanları:
    43
    Adınız:
    Kahramankent
    Nereden:
    Kahramanmaraş
    Kan Grubunuz:
    A RH +
    Araç Yılı:
    2014
    Araç Kasa Tipi:
    D3
    Araç Modeli:
    COMBi 1.3 90 HP MJET E4 ELEGANCE
    Usta da şaşırdı kaldı.Uğur bey çok teşekkür ediyorum size.Çıkardığımız parça bagajda duruyor.Eski parça amortisör milinde durmuyor çabuk düşüyor yeni parçayı denedik çok zorlamadıkça düşmüyor aşağıya.Neyse ki ustam sağolsun parçaları aldığı parçacıya geri verdi de çok masraf etmedik.Zaten takarken eğer çözülmezse parçaları geri iade ederiz demişti.
     
    • Beğen Beğen x 1
  7. Dobloo46

    Dobloo46 Doblocu SMS Onaylı

    Yaş:
    38
    Kayıt:
    25 Ağustos 2016
    Mesajlar:
    345
    Beğenilen Mesajlar:
    233
    Ödül Puanları:
    43
    Adınız:
    Kahramankent
    Nereden:
    Kahramanmaraş
    Kan Grubunuz:
    A RH +
    Araç Yılı:
    2014
    Araç Kasa Tipi:
    D3
    Araç Modeli:
    COMBi 1.3 90 HP MJET E4 ELEGANCE
    1.Viteste fazla basmayın ki turbo ömrünüz uzun olsun.ayrıca motor takozlarına varana kadar ömrünü kıslatır.1.Vitsei sadece kalkış için kullanın 2500 deviri geçirmeyin yokuş ve yük durumu varsa orası ayrı fakat düz yolda kalkınca 2 ye alın fazla basmayın 1 de.Aracı durdurduğunuzda 1 dakikaya yakın rolantide gaz vermeden çalıştırıp öyle stop edin.Yağ değişimlerini zamanında ve üretici firmanın gerektirdiği şekilde yapın.Hava filitresini 5 bin de bir değiştirin.Yağ değişimini de önerilen km den 1000 km önce yapmanız faydanıza olacaktır.
     
  8. zatoto

    zatoto Yeni Doblocu SMS Onaylı

    Yaş:
    42
    Kayıt:
    14 Ağustos 2018
    Mesajlar:
    1
    Beğenilen Mesajlar:
    0
    Ödül Puanları:
    1
    Cinsiyet:
    Erkek
    Adınız:
    zafer
    Nereden:
    İstanbul
    Kan Grubunuz:
    AB RH +
    Araç Yılı:
    2012
    Araç Kasa Tipi:
    D3
    Araç Modeli:
    COMBi 1.3 90 HP MJET E4 DYNAMiC
    tatilden geldiğimgün aracı parkettim ve ogün hiç çalıştırmadım.ertesi gün araca bindiğimde çalıştırır çalıştırmaz arabanın turbosunun olduğu yerden yüksek şekilde ıslık sesi gelmeye başladı eyvah turbo gitti dedim.yürüyünce ve turbo devreye girdiğinde ses %80-%90 oranında azalıyordu.bende turbonun elektro vanasının fişini çektim.ses tamamen kayboldu fakat turbo devre dışı kaldı.o zaman kesin turbo arızalı dedim ve turbo araştırmaya başladım lakin turbo devre dışı olduğu için araba gitmiyordu yokuşları birinci vites zor çıkıyordu.tam turboyu değiştirmeye karar verdiğim sabah foruma bir bakayım dedim ve en son bu konuyu okudum.Dobloo46 arkadaşın yazısını okudum ve az buçuk elimden geldiği için şu manifolt somunlarına bir bakayım dedim.eksoz manifoltunun kayışların tarafındaki üst iki somununu sadece çeyrek bile olamayacak kadar sıktım ve arabayı turbo elektro vanasının soketini takıp çalıştırdım ve ses tamamen yokoldu.turboda hiç bir sorun yok.kendisine çok teşekkür ediyorum.bu yazıyıda yazma sebebim ses sorunu yaşayan herkesin 1.3 multijet motorda manifoltun somunlarını ve contasını kontrol ettirmeden katiyyen turbocuya gitmemeleri ve kendilerine turbodan geliyor diyecek motorcularada sen su manifoltun somunlarını sık contasınıda kontrol et sonra bakarız demeleri içindir.ayrıca manifoltta kaçırdığı yerde siyah islenmede yapabiliyor.
     
    • Bilgilendirici Bilgilendirici x 1
    • Arkadaşca Arkadaşca x 1
  9. NevşehirliDoblocu

    NevşehirliDoblocu Doblocu SMS Onaylı

    Yaş:
    54
    Kayıt:
    28 Mayıs 2018
    Mesajlar:
    209
    Beğenilen Mesajlar:
    97
    Ödül Puanları:
    28
    Cinsiyet:
    Erkek
    Adınız:
    ilhan
    Nereden:
    Nevşehir
    Kan Grubunuz:
    B RH +
    Araç Yılı:
    2011
    Araç Kasa Tipi:
    D3
    Renk:
    Mistik Gri
    Araç Modeli:
    PANORAMA 1.6 105 HP MJET E5
    @zatoto sağol bunu ben bilmiyordum benimde aynı sorunum oldu ve yapamadım da sağol
     
  10. fthpl

    fthpl Doblocu SMS Onaylı

    Yaş:
    27
    Kayıt:
    19 Nisan 2018
    Mesajlar:
    63
    Beğenilen Mesajlar:
    31
    Ödül Puanları:
    18
    Cinsiyet:
    Erkek
    Meslek:
    Doğalgaz Teknisyeni
    Şehir:
    İzmir
    Adınız:
    Talha Fatih Pala
    Nereden:
    İzmir
    Kan Grubunuz:
    A RH +
    Meslek:
    Doğalgaz Teknisyeni
    Araç Yılı:
    2005
    Araç Kasa Tipi:
    D1
    Renk:
    Yıldız Mavi
    Araç Modeli:
    Diğer Model
    klima kompresörünün orada bir somun var radyatör fanı arkasına bakıyor . Benim o gevşemiş. Bir zırıltı yapıyordu sormayın . Motor titreşimi arttıkça ses artıyordu. Bende dedim turbo gitti. En son sıkınca düzeldi . Ses kesildi.

    Ne sevindim anlatamam :) Lakin klimam soğutmuyor. Gazı gitti yada bir yerde bir sorun var :))
     

Sayfayı Paylaş