1.3 MULTİJET ZİNCİR DEĞİŞMELİ DEĞİŞMEMELİ Mİ?

Sağolsun dosyumuz yav...Sayenizde ustalara gittikmi bön bön bakmıycaas bu adam ne yapıyor,gereksizmi değilmi diye...
 
agalar bu triger işi çok önemli.bi kestimi allah vere...motor iptal!160.000 i geçirmeyin!parasınında üçüne beşine bakmayın!
 
500ü gözden çıkaralımmı yani bu zincir için..Kontrolü varmı bunun,gerçi açıldımı motor değişsin daha iyi bidaha sök tak olmaz,zaten işçilik baya tutuyor değilmi...
 
aga o kayış zincir farketmez bi kestimi o motor daha iflah olmaz.boşver kontrolü falan,sen 170.000 oldunmu?emin değilmisin önceki sahibinin değişdiğinden?hemen git değiş!

zincir/kayış değiştirmek ,yeni motordan herhalukarda ucuza çıkar!
 
RAPTOR tarafından yazılan metin:
aga o kayış zincir farketmez bi kestimi o motor daha iflah olmaz.boşver kontrolü falan,sen 170.000 oldunmu?emin değilmisin önceki sahibinin değişdiğinden?hemen git değiş!

zincir/kayış değiştirmek ,yeni motordan herhalukarda ucuza çıkar!
Hepsini görüntüle...

katılıyorum.
 
geremy tarafından yazılan metin:
RAPTOR tarafından yazılan metin:
aga o kayış zincir farketmez bi kestimi o motor daha iflah olmaz.boşver kontrolü falan,sen 170.000 oldunmu?emin değilmisin önceki sahibinin değişdiğinden?hemen git değiş!

zincir/kayış değiştirmek ,yeni motordan herhalukarda ucuza çıkar!
Hepsini görüntüle...

katılıyorum.
Hepsini görüntüle...
Haklısınız.haftaya gidip değişeyim,bakım zamanıda yaklaşmıştı 2sinide aradan çıkarayım bari...Aklımda kalmasın valla..
İlgilendiiniz,önemsediğiniz için sağolun dostlarım.....
 
arkadaslar, 120,000 KM de aracım. Bugün değiştiriyim dedim 150,000KM olmadan problem çıkarmadan. Usta actı baktı tertemiz zincir.. Gereksiz 500 TL den oldum. Masrafsız bi çözümü olmalı bunun. Ustaya veya min maliyetle zincirin durumunu nasıl öğreniriz.?? Çook canım sıkıldı.
 
B_MOOSTY tarafından yazılan metin:
arkadaslar, 120,000 KM de aracım. Bugün değiştiriyim dedim 150,000KM olmadan problem çıkarmadan. Usta actı baktı tertemiz zincir.. Gereksiz 500 TL den oldum. Masrafsız bi çözümü olmalı bunun. Ustaya veya min maliyetle zincirin durumunu nasıl öğreniriz.?? Çook canım sıkıldı.
Hepsini görüntüle...

Zincir değişmediği halde mi 500TL verdiniz *eek*
 
zinciri almıştım 6 ay önce bağajda geziodu. 200 tl işçilik verdim. 120 tl motor kulağı, 100 tl contalı zincir kapağı, yağ+ısıtma bujı vs 500 TL yaptılar. Ama motor kulağı da sağlam sayılırmış(az bi yırtık varmış). Boş yere yaptırdım...
 
B_MOOSTY tarafından yazılan metin:
zinciri almıştım 6 ay önce bağajda geziodu. 200 tl işçilik verdim. 120 tl motor kulağı, 100 tl contalı zincir kapağı, yağ+ısıtma bujı vs 500 TL yaptılar. Ama motor kulağı da sağlam sayılırmış(az bi yırtık varmış). Boş yere yaptırdım...
Hepsini görüntüle...

Sağlık olsun, her işte bir hayır vardır.
 
B_MOOSTY tarafından yazılan metin:
arkadaslar, 120,000 KM de aracım. Bugün değiştiriyim dedim 150,000KM olmadan problem çıkarmadan. Usta actı baktı tertemiz zincir.. Gereksiz 500 TL den oldum. Masrafsız bi çözümü olmalı bunun. Ustaya veya min maliyetle zincirin durumunu nasıl öğreniriz.?? Çook canım sıkıldı.
Hepsini görüntüle...

fabrika triger zincirine 160.000 km ömür biçmiş.bu km yi fabrika kafasından uydurmamıştır.çeşitli tetlerin sonucunda ortaya konanan bilgilerdir bunlar.

metallerin sürekli olarak yüklenmesi ve ısı altında çalışması sonucu yorulması ve zamanla dayanımını kaybetmesi bilinen bir durumdur.

bu yorulma sonucu metallerde ani deformasyonlar ve kırılmalar oluşması muhtemeldir.

bir metal parçanın değiştirilmesi için illaki çatlaması yada aşınması gerekmez!fabrikanın bakım talimatlarına uymanız lehinize olur.
 
RAPTOR tarafından yazılan metin:
B_MOOSTY tarafından yazılan metin:
arkadaslar, 120,000 KM de aracım. Bugün değiştiriyim dedim 150,000KM olmadan problem çıkarmadan. Usta actı baktı tertemiz zincir.. Gereksiz 500 TL den oldum. Masrafsız bi çözümü olmalı bunun. Ustaya veya min maliyetle zincirin durumunu nasıl öğreniriz.?? Çook canım sıkıldı.
Hepsini görüntüle...

fabrika triger zincirine 160.000 km ömür biçmiş.bu km yi fabrika kafasından uydurmamıştır.çeşitli tetlerin sonucunda ortaya konanan bilgilerdir bunlar.

metallerin sürekli olarak yüklenmesi ve ısı altında çalışması sonucu yorulması ve zamanla dayanımını kaybetmesi bilinen bir durumdur.

bu yorulma sonucu metallerde ani deformasyonlar ve kırılmalar oluşması muhtemeldir.

bir metal parçanın değiştirilmesi için illaki çatlaması yada aşınması gerekmez!fabrikanın bakım talimatlarına uymanız lehinize olur.
Hepsini görüntüle...

Kesinlikle katılıyorum.................
 
bakiergul tarafından yazılan metin:
RAPTOR tarafından yazılan metin:
B_MOOSTY tarafından yazılan metin:
arkadaslar, 120,000 KM de aracım. Bugün değiştiriyim dedim 150,000KM olmadan problem çıkarmadan. Usta actı baktı tertemiz zincir.. Gereksiz 500 TL den oldum. Masrafsız bi çözümü olmalı bunun. Ustaya veya min maliyetle zincirin durumunu nasıl öğreniriz.?? Çook canım sıkıldı.
Hepsini görüntüle...

fabrika triger zincirine 160.000 km ömür biçmiş.bu km yi fabrika kafasından uydurmamıştır.çeşitli tetlerin sonucunda ortaya konanan bilgilerdir bunlar.

metallerin sürekli olarak yüklenmesi ve ısı altında çalışması sonucu yorulması ve zamanla dayanımını kaybetmesi bilinen bir durumdur.

bu yorulma sonucu metallerde ani deformasyonlar ve kırılmalar oluşması muhtemeldir.

bir metal parçanın değiştirilmesi için illaki çatlaması yada aşınması gerekmez!fabrikanın bakım talimatlarına uymanız lehinize olur.
Hepsini görüntüle...

Kesinlikle katılıyorum.................
Hepsini görüntüle...





ARKADAŞLAR, vites değişimlerinden sonra aracın yalpalaması bitti oldu (1. vitesten de 2 ye atarken veya 3. vitesten 2 ye atarken sallıyodu) , hafifte performansta olumlu bi farklılık var. Arac sanki fabrikadan çıkmış gibi oldu 🙂
 
B_MOOSTY tarafından yazılan metin:
ARKADAŞLAR, vites değişimlerinden sonra aracın yalpalaması bitti oldu (1. vitesten de 2 ye atarken veya 3. vitesten 2 ye atarken sallıyodu) , hafifte performansta olumlu bi farklılık var. Arac sanki fabrikadan çıkmış gibi oldu 🙂
Hepsini görüntüle...

Bak işte boşa olmamış, ne demiştim her işte bir hayır vardır *tup*
 
istanbuldakizmirli tarafından yazılan metin:
B_MOOSTY tarafından yazılan metin:
ARKADAŞLAR, vites değişimlerinden sonra aracın yalpalaması bitti oldu (1. vitesten de 2 ye atarken veya 3. vitesten 2 ye atarken sallıyodu) , hafifte performansta olumlu bi farklılık var. Arac sanki fabrikadan çıkmış gibi oldu 🙂
Hepsini görüntüle...

Bak işte boşa olmamış, ne demiştim her işte bir hayır vardır *tup*
Hepsini görüntüle...


Üstad, sonradan bende aracı kullanınca sevindim. İnşallah arac performansını korur.
Bi de piyasada orj. die çoook parça satılıyo. Çeşit çeşit markalar... Yeni motor kulağı orjınal die takıldı ama sökülenin üzerindeki yazılar vs yenisinde yok...?
(Yaptırdığım usta eski FİAT servisinin usta başısısymış...orjınal parça kullanıyorum dedi) şimdilik iyi iş çıkardı. Yaptığı işin , taktığı parçaların ömrünü inşallah uzun vadede görürüm
 
B_MOOSTY tarafından yazılan metin:
Üstad, sonradan bende aracı kullanınca sevindim. İnşallah arac performansını korur.
Bi de piyasada orj. die çoook parça satılıyo. Çeşit çeşit markalar... Yeni motor kulağı orjınal die takıldı ama sökülenin üzerindeki yazılar vs yenisinde yok...?
(Yaptırdığım usta eski FİAT servisinin usta başısısymış...orjınal parça kullanıyorum dedi) şimdilik iyi iş çıkardı. Yaptığı işin , taktığı parçaların ömrünü inşallah uzun vadede görürüm
Hepsini görüntüle...

Güvenilen sağlam bi usta ise sorun yaşayacağını sanmam.
 
konuyu bi açmışım herkes yazmış yazmış bi ben yazmamışım konuyu açtığımda araçım 140 bindi şimdi 187 binde daha elletmedim zincire ne zaman niyetlenip ustaya götürsem birşey yok masraf yapma ne zaman ses yapmaya başlar o zaman değiştiririz diyip duruyo bende geri dönüyorum hayde hayırlısı diyiyim 😀
 
konuyu bi açmışım herkes yazmış yazmış bi ben yazmamışım konuyu açtığımda araçım 140 bindi şimdi 187 binde daha elletmedim zincire ne zaman niyetlenip ustaya götürsem birşey yok masraf yapma ne zaman ses yapmaya başlar o zaman değiştiririz diyip duruyo bende geri dönüyorum hayde hayırlısı diyiyim 😀
Hepsini görüntüle...

kardeş raptorun da dediği gibi üreticisi 160 de değiştirmeyi tavsiye atmiş... senin o usta zincirin kopmamasınıa garanti veribilyormu o kadar garanti konuşuyor... zinciri koptuğu için burda motor yaptıranlar oldu... korkulu rüya görmektense servisin belirttiği değişim kilometresini geçirmemek lazım bence...
 
kardeşim maşallah de maşallah 😀 😀 😀
 
kardeşim maşallah de maşallah 😀 😀 😀
Hepsini görüntüle...

için rahat edecekse diyeyim... MAAŞALLAH...

ama hala aynı görüşteyim... 187000 km tehlikeli zincir değişimi açısından... sen bilinn..
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back