Aradisk ; Spacer ?

Ekrem tarafından yazılan metin:

istanbuldakizmirli tarafından yazılan metin:
Yok ben 16 ya çıkmayı düşünmüyorum şimdilik, maliyet çok artıyor. 15 de devam edip ileride lastikleri 195 yapayım düşüncesindeyim.

Hepsini görüntüle...

anladım abi. 16 ya çıktığın an kullanacağın en küçük tabanlı lastik 195. bu durumda da araç yüklüyken veya sert sağa sola manevralarda arka tekerler iç tarafa sürtüyor. bu durumu engellemek için de spacer şart. 15 jantta kalıp 195*65*15 lastik kullanırsanız sorun çıkarmaz. 195 tabanın size artıları olur. fren mesafesi azalır. ani kalkmalarda patinaj olayı azalır yere daha iyi tutunursunuz. yakıt sarfiyatınız asla ama asla artmaz. jantları değiştirip hem şehir içi hem şehir dışı sık sık denemeler yaptım. etkilemiyor

Hepsini görüntüle...

istanbuldakizmirli tarafından yazılan metin:

Ekrem tarafından yazılan metin:

istanbuldakizmirli tarafından yazılan metin:
Yok ben 16 ya çıkmayı düşünmüyorum şimdilik, maliyet çok artıyor. 15 de devam edip ileride lastikleri 195 yapayım düşüncesindeyim.

Hepsini görüntüle...

anladım abi. 16 ya çıktığın an kullanacağın en küçük tabanlı lastik 195. bu durumda da araç yüklüyken veya sert sağa sola manevralarda arka tekerler iç tarafa sürtüyor. bu durumu engellemek için de spacer şart. 15 jantta kalıp 195*65*15 lastik kullanırsanız sorun çıkarmaz. 195 tabanın size artıları olur. fren mesafesi azalır. ani kalkmalarda patinaj olayı azalır yere daha iyi tutunursunuz. yakıt sarfiyatınız asla ama asla artmaz. jantları değiştirip hem şehir içi hem şehir dışı sık sık denemeler yaptım. etkilemiyor

Hepsini görüntüle...

Ok Ekrem çok teşekkür ederim verdiğin bilgiler için. Gönül ister ki 16 çelik jant 205 koyalım ama gel gör ki her biri ayrı maliyet. Kısmet bakalım 🙂

Hepsini görüntüle...

Ekrem tarafından yazılan metin:

istanbuldakizmirli tarafından yazılan metin:
Ok Ekrem çok teşekkür ederim verdiğin bilgiler için. Gönül ister ki 16 çelik jant 205 koyalım ama gel gör ki her biri ayrı maliyet. Kısmet bakalım 🙂

Hepsini görüntüle...

Rica ederim abi. bir de şu var. 195 taban lastikleri ara geçiş lastiği imiş. yani çok az araçda kullanılıyor bu yüzden pahalı. mesela fiorino orjinal lastiklerinin tanesi 290 tl idi. Bu 205 - 16 lastikler 195 den daha ucuz. bunlar eskisin kesinlikle 205 16 alıcam 🙂

Hepsini görüntüle...

istanbuldakizmirli tarafından yazılan metin:

Ekrem tarafından yazılan metin:

istanbuldakizmirli tarafından yazılan metin:
Ok Ekrem çok teşekkür ederim verdiğin bilgiler için. Gönül ister ki 16 çelik jant 205 koyalım ama gel gör ki her biri ayrı maliyet. Kısmet bakalım 🙂

Hepsini görüntüle...

Rica ederim abi. bir de şu var. 195 taban lastikleri ara geçiş lastiği imiş. yani çok az araçda kullanılıyor bu yüzden pahalı. mesela fiorino orjinal lastiklerinin tanesi 290 tl idi. Bu 205 - 16 lastikler 195 den daha ucuz. bunlar eskisin kesinlikle 205 16 alıcam 🙂

Hepsini görüntüle...

Bak bu verdiğin bilgi de değiştirdi şimdi fikrimi. Gerçi lastikler ömrünü doldurana dek zaman var. Şartları zorlayıp dediğin gibi 205 16 daha iyi ve mantıklı olacak gibi.

Hepsini görüntüle...

Ekrem tarafından yazılan metin:

istanbuldakizmirli tarafından yazılan metin:

Ekrem tarafından yazılan metin:

istanbuldakizmirli tarafından yazılan metin:
Ok Ekrem çok teşekkür ederim verdiğin bilgiler için. Gönül ister ki 16 çelik jant 205 koyalım ama gel gör ki her biri ayrı maliyet. Kısmet bakalım 🙂

Hepsini görüntüle...

Rica ederim abi. bir de şu var. 195 taban lastikleri ara geçiş lastiği imiş. yani çok az araçda kullanılıyor bu yüzden pahalı. mesela fiorino orjinal lastiklerinin tanesi 290 tl idi. Bu 205 - 16 lastikler 195 den daha ucuz. bunlar eskisin kesinlikle 205 16 alıcam 🙂

Hepsini görüntüle...

Bak bu verdiğin bilgi de değiştirdi şimdi fikrimi. Gerçi lastikler ömrünü doldurana dek zaman var. Şartları zorlayıp dediğin gibi 205 16 daha iyi ve mantıklı olacak gibi.

Hepsini görüntüle...

16 janta geçiş maliyeti 1000 lirayı geçer abi 🙂 bence hiç gerek yok.. jantlar 400 lastikler 600 spacer takımı 250 montaj ile 1300 lirayı buldu 🙂

Hepsini görüntüle...