Merhaba Yunus Bey;
Sizde MAP sensörünüzü temizletin, hava filtrenizi maksimum 5.000 km bir yenileyin. Faydasını göreceksinizdir.
Multijet motorlu araçlarda kışın motorun ısınma problemi var. Hava soğuk, motor suyu soğuk, motor hacmi küçük, az yaksın diye basmıyoruz, ki bu sefer motor suyu dolayısıyla motor ısınamıyor. Radyatörün önünü kışın alttan 3 parmak kalacak şekilde kapatmak lazım ki radyatördeki su hızla soğumasın.
Sizin aracınızda şehiriçi 7.3 Lt. soğuk havalarda normal benim aracımda (1.3 multijet ecufast eli değdi.) şu an İzmirde bile 7 li litrelerde yakıyor. Motorun soğutma sisteminin tasarım hatasının düzeltilmesi bu sorunu çözer. Aslında biz kullanıcıları düşünmüşler. Motor hararet yapıp conta yakmasın diye sistemi neredeyse ful açık bırakmışlar. Termostat olayı biraz farklı mantıkla çalışıyor bu motorda. Termostatınız bozuksa arabanız hiç ısınmıyor. Su devamlı ısınamadan devirdaim yapıyor. Benim aracım hiç ısınmıyordu. Termostatı değiştirdim. Isınma sorunu biraz düzeldi.
Şimdilik yakıtlar soğukta bu şekilde. Soğutma sistemine ilaveler yapılmalı ki kışın da az yaksın aracımız. Mühendis arkadaşlar bunu görev edinmeli. Cüzü masraflarla sistemdeki hatayı düzeltmeliler. 100 km de 1lt bile düşse faydalı olur. Binlerce 1.3 multijet motor var. Günde onbinlerce litre ekonomi demek bu. Kışın bile rahat rahat binebiliriz araçlarımıza. Yazın mazot ibresibe bile bakmıyoruz. Direk yola çıkıyoruz düşünmeden. 4 - 5 litre/100 km ortalamasıyla çekinmiyoruz yoldan.