Benim olmasa da 1.6 motoru deneyimledim. D4 kasa için gerçekten çok seri ama yokuş tırmanışlarda tork farkından 1.3 o torku hissettiriyor.
Sıralayacak olursam sırasıyla;
- Işıklarda zıptı çıktıları geçeyim gideyim dersen 1.6 105'lik
- Az yaksın dersen her halukarda 1.6 az yakıyor ve 1.3'e o kasa bence ağır geliyor,
- Ben 1.3'te yazılım desteğiyle 105 hp civarı oldum, 1.6'yla aynı yokuşta tırmanışta açık ara fark alıyorum. Courier'le denediğimde 100'lükle rampada geçerken düzlükte uzuyor, aynı şeyi 1.6'da da mutlaka yaşarsın,
- Kuzenimin tavsiyesiyle 1.3 aldım(Baskı balata masrafı 1.6'da daha çokmuş henüz değiştirmedim.) Keşke dinlemeyip 1.6 alsaydım.
- 1.3'te de 1.6'da da uzun yolda yakıt tüketimi arasında 130 km/h hızla 2,5-3 litre fark ediyor. 1.3 4binlerde gezerken 1.6 2,5 devirlerde geziyor ve 6. viteste yürüyor.
- Kuzenimi keşke dinlemeseydim diye dert yanıyorum sürekli ama genciz aranıyoruz hız istiyoruz dersen 1.6 yine tavsiyemdir.
- Babama verdiğinde konforlu 1.3 motorun yettiğini söylüyor.
- Kasa, iç donanım vs. vs. hepsi aynı zaten. Performans, uzun vade de yakıt tasarrufu, serilik istiyorsan 1.6, Yokuşlarda hayvan gibi tırmanış, ucuz bakım masrafları istiyorsan 1.3 (Çok masraf çıkarmadı. 6 yıldır 0 km'den beri kullanıyorum ön takım, rot başı keçesi, baskı ve zincir bakımı yapacağım sadece)
Umarım faydam olur.
