Doblo 1.6 Multijet 2011 Şanzuman Yağ Dolum ve Boşaltam Yerleri

1.6 Doblo 2014 model şanzıman yağını kendim değiştim.
1-Yağ dolum ağzı , akü sökülmesi lazım fren hidroliğinin altına denk geliyor , lastiği söküp aracı indirilirse / alçaltılırsa daha rahat edilir . '' T '' lokma kolu ile tıpayı açtım (setskur vida ) .

Yeni yağı doldururken , ucuna 30 cm hortum takılmış huni ile konulursa güzel olur .

2- Yağ boşaltım ağzı , aslında bu vida ortada olmasına rağmen daha zor . Şase ile şanzıman arasına lokma zor giriyor .

3- Yağ değişimi , genelde gerek yok densede bence çok gerekli boşaltım vidasında mıknatıs lı şanzımanın içindeki metal parçaları oraya toplanıyor ve yağ siyahlaşmış .
ben 100 bin de değiştim normalde 60 binde değişmesi söylenmişti.
Hayırlı olsun yağı değişmişsiniz güzelde anlatmışsınız.Sizinki 1.6 105 likti galiba ne kadar yağ aldı
 
Son düzenleme:
1.6 Doblo 2014 model şanzıman yağını kendim değiştim.
1-Yağ dolum ağzı , akü sökülmesi lazım fren hidroliğinin altına denk geliyor , lastiği söküp aracı indirilirse / alçaltılırsa daha rahat edilir . '' T '' lokma kolu ile tıpayı açtım (setskur vida ) .

Yeni yağı doldururken , ucuna 30 cm hortum takılmış huni ile konulursa güzel olur .

2- Yağ boşaltım ağzı , aslında bu vida ortada olmasına rağmen daha zor . Şase ile şanzıman arasına lokma zor giriyor .

3- Yağ değişimi , genelde gerek yok densede bence çok gerekli boşaltım vidasında mıknatıs lı şanzımanın içindeki metal parçaları oraya toplanıyor ve yağ siyahlaşmış .
ben 100 bin de değiştim normalde 60 binde değişmesi söylenmişti.
Maşallah iyi olmuş
 
1.6 Doblo 2014 model şanzıman yağını kendim değiştim.
1-Yağ dolum ağzı , akü sökülmesi lazım fren hidroliğinin altına denk geliyor , lastiği söküp aracı indirilirse / alçaltılırsa daha rahat edilir . '' T '' lokma kolu ile tıpayı açtım (setskur vida ) .

Yeni yağı doldururken , ucuna 30 cm hortum takılmış huni ile konulursa güzel olur .

2- Yağ boşaltım ağzı , aslında bu vida ortada olmasına rağmen daha zor . Şase ile şanzıman arasına lokma zor giriyor .

3- Yağ değişimi , genelde gerek yok densede bence çok gerekli boşaltım vidasında mıknatıs lı şanzımanın içindeki metal parçaları oraya toplanıyor ve yağ siyahlaşmış .
ben 100 bin de değiştim normalde 60 binde değişmesi söylenmişti.
Kesinlikle değişmeli. Fren hidroliği ve direksiyonda aynı şekilde değişmeli.
 
1.6 Doblo 2014 model şanzıman yağını kendim değiştim.
1-Yağ dolum ağzı , akü sökülmesi lazım fren hidroliğinin altına denk geliyor , lastiği söküp aracı indirilirse / alçaltılırsa daha rahat edilir . '' T '' lokma kolu ile tıpayı açtım (setskur vida ) .

Yeni yağı doldururken , ucuna 30 cm hortum takılmış huni ile konulursa güzel olur .

2- Yağ boşaltım ağzı , aslında bu vida ortada olmasına rağmen daha zor . Şase ile şanzıman arasına lokma zor giriyor .

3- Yağ değişimi , genelde gerek yok densede bence çok gerekli boşaltım vidasında mıknatıs lı şanzımanın içindeki metal parçaları oraya toplanıyor ve yağ siyahlaşmış .
ben 100 bin de değiştim normalde 60 binde değişmesi söylenmişti.
Güzel anlatım emeğinize sağlık.
Benim araç 2014 1.6 otomatik. Şanzıman yağı ile robot yağı farklı diye biliyorum. Değişimde ikisininde değismesi gerekiyor mu?
 
Doğru otomatik şanzıman farklı atf standardında bazı üreticiler direksiyon yağı standardında üretiyor, üreticiler kilometreyi genelde aynı belirtiyorlar.Ben de 1 ay önce değiştim 100 bini geçmişti.100 bini geçmemek iyi olur benim yağda aşırı bir kirlenme yoktu ama yine de değiştim.
 
1.6 Doblo 2014 model şanzıman yağını kendim değiştim.
1-Yağ dolum ağzı , akü sökülmesi lazım fren hidroliğinin altına denk geliyor , lastiği söküp aracı indirilirse / alçaltılırsa daha rahat edilir . '' T '' lokma kolu ile tıpayı açtım (setskur vida ) .

Yeni yağı doldururken , ucuna 30 cm hortum takılmış huni ile konulursa güzel olur .

2- Yağ boşaltım ağzı , aslında bu vida ortada olmasına rağmen daha zor . Şase ile şanzıman arasına lokma zor giriyor .

3- Yağ değişimi , genelde gerek yok densede bence çok gerekli boşaltım vidasında mıknatıs lı şanzımanın içindeki metal parçaları oraya toplanıyor ve yağ siyahlaşmış .
ben 100 bin de değiştim normalde 60 binde değişmesi söylenmişti.
Kaç litre yağ kullandınız bu değişim sürecinde?
 
Kaç litre yağ kullandınız bu değişim sürecinde?

2 lt yağ kullandım . İlk Paylaştığım resimde gördüğünüz yağ kutusundan 1lt lik 2 kutu aldım , hepsini kullandım . Kulavızdada o şekilde yazıyordu.
 

Dosyalar

  • Doblo Klavuz.JPG
    Doblo Klavuz.JPG
    85,8 KB · Okunma: 267
Son düzenleme:
Hayırlı olsun yağı değişmişsiniz güzelde anlatmışsınız.Sizinki 1.6 105 likti galiba ne kadar yağ aldı
Evet 1.6 105 hb 2014 model 2 lt kullandım . Piyasada bu konuya hiç dikkat etmiyorlar , bir kere her iki tıpayı açmıyorlar boşaltım tıpasını açıyor , yağ boşalıyor elinde bir pompa var , örnek veriyorum popanın kolunu 8 kere çevirirsen yeter diyor , ilginç yöntemler var 🙂
 

Dosyalar

  • Doblo Klavuz.JPG
    Doblo Klavuz.JPG
    85,8 KB · Okunma: 56
Evet 1.6 105 hb 2014 model 2 lt kullandım . Piyasada bu konuya hiç dikkat etmiyorlar , bir kere her iki tıpayı açmıyorlar boşaltım tıpasını açıyor , yağ boşalıyor elinde bir pompa var , örnek veriyorum popanın kolunu 8 kere çevirirsen yeter diyor , ilginç yöntemler var 🙂
Bırak şanzımanı motor yağını bile o şekilde yağ dolum deliğinden çeken ustalar var sağlıklı değil bakımı yaptırdığın yerde lift olacak aracının başında duracaksın ne yapıyorlar belli değil
 
2 lt yağ kullandım . İlk Paylaştığım resimde gördüğünüz yağ kutusundan 1lt lik 2 kutu aldım , hepsini kullandım . Kulavızdada o şekilde yazıyordu.
Teşekkürler bende nisan başında değişim yapacağım Allah kısmet ederse verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim.
 
1.6 Doblo 2014 model şanzıman yağını kendim değiştim.
1-Yağ dolum ağzı , akü sökülmesi lazım fren hidroliğinin altına denk geliyor , lastiği söküp aracı indirilirse / alçaltılırsa daha rahat edilir . '' T '' lokma kolu ile tıpayı açtım (setskur vida ) .

Yeni yağı doldururken , ucuna 30 cm hortum takılmış huni ile konulursa güzel olur .

2- Yağ boşaltım ağzı , aslında bu vida ortada olmasına rağmen daha zor . Şase ile şanzıman arasına lokma zor giriyor .

3- Yağ değişimi , genelde gerek yok densede bence çok gerekli boşaltım vidasında mıknatıs lı şanzımanın içindeki metal parçaları oraya toplanıyor ve yağ siyahlaşmış .
ben 100 bin de değiştim normalde 60 binde değişmesi söylenmişti.
Kaçlitre yağ koydunuz bende değiştirdim yağı boşalttık 4.5lt yağ çıktı tıkabasa doldurmuş adam.Kitapçığında yazdığı 2lt biz 2.7 lt koyduk 4.5 litre çok değilmi.
 
1.6 Doblo 2014 model şanzıman yağını kendim değiştim.
1-Yağ dolum ağzı , akü sökülmesi lazım fren hidroliğinin altına denk geliyor , lastiği söküp aracı indirilirse / alçaltılırsa daha rahat edilir . '' T '' lokma kolu ile tıpayı açtım (setskur vida ) .

Yeni yağı doldururken , ucuna 30 cm hortum takılmış huni ile konulursa güzel olur .

2- Yağ boşaltım ağzı , aslında bu vida ortada olmasına rağmen daha zor . Şase ile şanzıman arasına lokma zor giriyor .

3- Yağ değişimi , genelde gerek yok densede bence çok gerekli boşaltım vidasında mıknatıs lı şanzımanın içindeki metal parçaları oraya toplanıyor ve yağ siyahlaşmış .
ben 100 bin de değiştim normalde 60 binde değişmesi söylenmişti.
Morul 75w85 yağ koyduk
 
Kaçlitre yağ koydunuz bende değiştirdim yağı boşalttık 4.5lt yağ çıktı tıkabasa doldurmuş adam.Kitapçığında yazdığı 2lt biz 2.7 lt koyduk 4.5 litre çok değilmi.

Motorla karıştırmiş herhalde. Iyi patlamamiş.
 
2 lt yağ koyduk
Bende 2 lt güvenemedim biraz daha ekledim 4.5lt yağla 40000km civarı kullandım allahtan sıkıntı çıkmadı.Adam nevarsa tıkabasa doldurmuş bunların yağ tıpası üstte full yapmış,dolumunu vites halatlarının bağlı olduğu yerde plastik tıpa var ordan yavaş yavaş doldurduk vites müşürünüde söktük hava alsın diye çok ters yerde dolum tıpası.
 
Son düzenleme:
Mrb. 1.6 Doblo aracım. 140.000 km de vitesler de takılma başladı 1 ve 2 vites geçişlerinde zorlanıyor. bende değişmeyi veya değiştirmeyi düşünüyorum faydası olur ümidi ile. Ama 1.6 ların her şeyi çok ters yerde özellikleri böyle yapmışlar .
 
Mrb. 1.6 Doblo aracım. 140.000 km de vitesler de takılma başladı 1 ve 2 vites geçişlerinde zorlanıyor. bende değişmeyi veya değiştirmeyi düşünüyorum faydası olur ümidi ile. Ama 1.6 ların her şeyi çok ters yerde özellikleri böyle yapmışlar .
Vites ayırıcı arızası çıkar 1.6larda bizdede öyle olmuştu
 
1.6 Vites Ayırıcı üstteki fotolar
 
Back