Doblo 2 ,1.3 Multijet stop etme sorunu

şimdi bi sensor ve kablosunu değiştirdiler çok önceden sorunumu çözmedi .aynı şekil yolda kalmalara yapıyor.yolda kalınca biraz gazi pompalayınca çalışıyor. sabah arıza kayıtlarını sildim çalıştırdım az gaz verdim tekrar yakıt yolu sistem basıncı çok yüksek mevcut diye yeniden bi arıza ışığı yaktı .sorun hakkında yardımcı olabilecek çok teşekürler
 
arkadasım tlf verırmısın aynı arıza var sanırım
 
Benim araç 1.9 doblo jtd arkadaşlar şlar. Arabanın altından girdiler üstünden çıktılar ama niye stop ettiğini bulamadılar. Enjektör sensör vs gibi. Sonuca geleyim bu makaleyi okuduktan sonra ustaya şamandırayı del dedim ve sorun çözüldü her zaman işe yarar demiyorum ama aynı bu şekilde şikayeti olanlar bi denesin derim herkese teşekkürler.
 
Benim Arabam Palio 1.3 Multijet İstanbul'a gittim geldim 2000 kilometre araba trafikte yavaşlarken birdenbire duruyor stop ediyor Uzun Yolda 800 kilometre gittim hiç durmadı eve Park yerine park ederken durdu 15 dakika sonra tekrar çalıştırdım derken şu anda Marş basıyor Ara ara çalışıyor Ara ara çalışmıyor bakalım tamirciye götüreceğim formu inceledim depo şamandırası delince sorunu çözülüyor dediler Bir iki arkadaş bakalım ne çıkartacak lar başına bu şekilde basınç sensörüyle kurtaran Da var komple yakıt sisteminin yakıt sistemini söktüren de var bakalım ne olacak
 
Mazot filtreni degistir bence
 
Arkadaşlar aynı sorun bendede var 1 senedir araç stop ediyor 7-8 marş sonra bazen çalışıyor bazen daha geç çalışıyor.geçen gün tam sanayideyken stop etti hemen pompacıya gösterdim pompacı sağdaki rail sensörünü sökünce rail borusu içinden tazyikli hava püskürdü mazotla beraber.sorunun şamandıra dan olabileceğini söyledi değiştirdim ama sorun düzelmesi.krank sensöründen olabileceği söylendi değiştim yine düzelmedi.şu an elimde bir tane sağlam şamandıra fazladan var bu yazıyı okuduktan sonra eski olan şamandırayı delip denemek aklıma geldi.bu konuda bana yardımcı olabilecek varsa çok memnun olurum.şamandıra neresinden deliniyor acaba
 
Ustanıza söyleyin o yapıyor bende vardı düzeldi deldikten sonra
Umityilmaz123 demiş ki:
Arkadaşlar aynı sorun bendede var 1 senedir araç stop ediyor 7-8 marş sonra bazen çalışıyor bazen daha geç çalışıyor.geçen gün tam sanayideyken stop etti hemen pompacıya gösterdim pompacı sağdaki rail sensörünü sökünce rail borusu içinden tazyikli hava püskürdü mazotla beraber.sorunun şamandıra dan olabileceğini söyledi değiştirdim ama sorun düzelmesi.krank sensöründen olabileceği söylendi değiştim yine düzelmedi.şu an elimde bir tane sağlam şamandıra fazladan var bu yazıyı okuduktan sonra eski olan şamandırayı delip denemek aklıma geldi.bu konuda bana yardımcı olabilecek varsa çok memnun olurum.şamandıra neresinden deliniyor acaba
Hepsini görüntüle...
 
Arabanın arızası ne oldu kardeş aynı arıza bendede var motor beyni enjektör mazot pompası rail müsuru değişti ama araç hala aynı sıkıştırınca p089 arızası veriyor
 
serdar ok demiş ki:
Sayın forum üyeleri ,ne yaptım ne ettiysem sorun çözülmedi.Bugüne kadar stop ede ede ,inip ite ite ,küfür yiye yiye,küfür ede ede kullandım.Tam aracımı yakmaya karar vermişken,aynı sorunu yaşayan çivi 🙂 lakaplı bir abimiz bir ustaya yönlendirdi.Samsun da adı Oflu lakaplı bir usta. Eğer parça deneyelim diyeceksen bırakmayacağım dedim arabayı.Sen bırak bakalım dedi.Akşam üzeri araban hazır demesi üzerine koşa koşa gittim.Araca ne yaptığını ,sorunun ne olduğunu ısrarla sormama rağmen , bir cevap alamadım. Herhangi bir parça değiştirmedi.Sırrı söylemiyor.Bir daha yapmayacak ,garanti veriyorum dedi.Ve şükürler olsun bir haftadır sorunsuz kullanıyorum.Sizle de sırrı öğrenip paylaşmak isterdim ama maalesef öğrenemedim,kimseye sır vermiyorlar.Tüm forum üyelerine ilgileri için çok teşekkür ederim.Bu arada bir akü ve bir marş dinamosu yedim tüm yağtığım masrafın üzerine sorun çözülmeden önce.Aklıma gelmişken yakıt az kullanma ,bunlarda mutlaka bol mazot bulundur depoda dedi.Yakıt sarı ışığı beynini karıştıyor bu araçların dedi.
Hepsini görüntüle...
Kardeşim şu an aynı sıkıntı bendede var yardımcı olurmusun
 
serdar ok demiş ki:
Herkese merhabalar. 2006 model Doblo 2, 1.3 Multijet Maxi Cargo aracım var. Aracımda yakıt çok azken Opetten dizel yakıt aldım. Yakıt aldıktan bir dakika sonra aracım stop etti. Marş basıyor ancak aracımda herhangi bir ateşleme olmadı.Hava yaptığını düşündüm.Ertesi gün ustamla birlikte aracı çalıştırmaya gittik gene çalışmadı.Çekici ile servisimize götürdük.Araç kendiliğinden çalıştı.Düzeldiğini düşündük ,çalışmaya devam ettim ancak aracım giderken gene stop etti ve çalışmadı.Bir usta yardımcı oldu yakıt depo şamadıranın arızalı olduğunu enjektörlerin iyi durumda olmadığını belirtti. Şamandıra değişti ,enjektörler yaptırıldı. Ama sonuç aynı.Aracım giderken tekrar stop ediyor,10 dk sonra bir şey yok gibi çalışmaya devam ediyor.Sonra Fiat 'çı tüm ustalardan fikir alınarak rail basınç sensörü değiştirildi sonuç aynı.Şimdi sorunun rail borusunda olabileceğini söylüyorlar.Hepsi pahalı parçalar,ve düzeleceğinin garantisi yok.Böyle bir sorun yaşayan yada fikri olan arkadaslar var mı ? Teşekkürler,Saygılar
Hepsini görüntüle...
Selamınaleyküm Serdar kardeşim nasıl tamir edildi bilgi verebilirmisin
 
Merhaba arkadaşlar öncelikle aynı sorun benim 1.3 dobloda vardı yolda yürürken araç kendini stop ettiriyordu kesinlikle boşa masraf yaptırmayın beyinden kalıntı arıza sıkıntıları onu orjinal bilgisayara bağlayıp hataları silin birdaha olmaz yine söylüyorum kesinlikle mazot yakıt yolu ile müşür ile oynamayın beyinden elektrik kesiyor ondan oluyor hataları silin düzeliyor
 
Merhaba arkadaşlar öncelikle aynı sorun benim 1.3 dobloda vardı yolda yürürken araç kendini stop ettiriyordu kesinlikle boşa masraf yaptırmayın beyinden kalıntı arıza sıkıntıları onu orjinal bilgisayara bağlayıp hataları silin birdaha olmaz yine söylüyorum kesinlikle mazot yakıt yolu ile müşür ile oynamayın beyinden elektrik kesiyor ondan oluyor hataları silin düzeliyor
 
Arkadaşlar merhaba, benim aracım 2007 model 1.9 Multijet Doblo Premio, aracımda giderken stop etme ve stop ettikten sonra çalışmama sorunu var, bu sorun yaklaşık bir hafta kadar devam ediyor ve toplamda 3 kere stop etti, araç stop ettikten sonra marş basmasına rağmen çalışmıyor, sorun ile ilk karşılaştığım da arabadan anlayan bir arkadaşımı aradım hava girişinden balata spreyi sıkmamı istedi dediğini yaptım ve araç çalıştı, ama bu olaydan sonra iki defa daha yolda kaldım ve aracı 10 bin bakımına götürdüm bakımı geciktiği için çalışmadığını düşündüm. Bakımdan sonra araç yine aynı sorunu gösterdi, bilgisayarlı sisteme takıldığında aracın gösterdiği tek arıza kontak anahtarı arızası, benim yaşadığım olaya benzer şeyleri yaşan ve sorunu çözen arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim
 
Yakıt geri dönüş sistemine baktırın ondan kaynaklı olma durumu çok fazla benzeri durumu bir tanıdık 1.3 multijette yaşadı o şekilde çözüldü.
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back