Yardım Doblo ile derin sudan geçtim ne yapmam gerekiyor

cengaver53 demiş ki:

Tıpkı fren balatası gibidir ıslandığında kaçırması gayet doğal o bölgeye zaten su giriyor çünkü hava kanalları var.içeride biriken balata tozu ve içerde oluşan herhangi bir yağ kaçağının dışarı akması için aracınızda sensör hatası almadıysanız ki olabilir çünkü motorun altına yakın sensörler var onlarda ıslanınca hata verebilir kuruduktan sonra zaten normale dönüyor yaptıracağınız bakım dışında bir şey elletmeyin

Hepsini görüntüle...

Cannusta demiş ki:

Arkadaşlar Ankara'da ki yağmurda doblo ile yoldaydım ve epey derin sudan geçmek zorunda kaldım. Far hizasına kadar su vardı. Baskı balataya su kaçtı ve 1 2 gün titretti şuan problem yok. Aracı yarın periyodik yağ bakımı için sanayiye götüreceğim sanayide sudan geçtiğim için periyodik yağ bakımı dısında dikkat etmem gereken bir husus ya da yaptırmama gereken bir şey var mı ?
Mesela aracın yağlanması gereken yerleri ya da motor bölümünde kontrol ettirmem gereken bir yer ?

Hepsini görüntüle...

fthpl demiş ki:

Selam. Sağ ön yolcu koltuğu önü Şaşe no olan yere ayrıca dikkat edin. Zaten paslanmaya müsait. Bende süt döküldü keçeyi söküp çıkardım. kurumuyor. Yukarıda arkadaş da bahsetmiş. Tecrübe ile sabit.

Kolay gelsin. İnce ince uğraşın sökersiniz. Kenar plastik döşemeye dikkat edin zira kırılabiliyor sökerken. Ben bir parça kırdım. Sonra japon+toz soda karbonat ile yapıştırdım plastik parçayı.

Hepsini görüntüle...

Cannusta demiş ki:

D1 doblonun taban halısının altındaki kablo tesisatı ne durumda fazla kablo var mı ya da soket falan sökerken dikkat etmem gereken bişey.

Hepsini görüntüle...

Cannusta demiş ki:

Halinin altindaki keceyi sökünce ses olmuyormu araçta siz keceler kuruyunca geri koydunuz mu ?

Hepsini görüntüle...

Cannusta demiş ki:

Halinin altindaki keceyi sökünce ses olmuyormu araçta siz keceler kuruyunca geri koydunuz mu ?

Hepsini görüntüle...