doblo premio zıplama sorunu

geremy tarafından yazılan metin:
yanak yükseldikçe konfor artar ama araç virajlarda yana yani yanağının üstüne fazla yatar
Hepsini görüntüle...

buna katılıyorum. ben 185*65*15 yerine 195*55*16 taktıkdan sonra taban genişleyip yanak çapı düştüğü için yol tutuşu aşırı derecede arttı. virajlarda bazen çok sıkıştırıyorum banamısın demiyor. ama tümseklerde çok zıplıyor 🙂
 
işte benimde derdim zıplaayı minimuma indirmek bunun için yapmam gerekenler hakkında tam bilgi edinmek istiyorum yaptım mı bir kere hepsini adam akıllı yapmak istiyorum
 
Valla ben bodozlama geçiyorum tümseklerden( kasis değil), o yüzden nerdeyse hiç zıplamıyor. 🙂
 
spor kullanım için ince yanak lastik en iyisi ama bunun konforu sıfır.ve yol şartlarında etkileniyor jant ve lastik çukurlara falan dikkat etmek lazım.
 
binek tipi 195 65 15 continental contitech 2 sizce uygun mu esnemesinine fayda olur servisle konuştum sadece 2 arka süspansiyonu ve takozları malibu ile değişeceğim orjinalliğini bozmadan yapılması gereken en mantıklı yol bu bence(sonuçta makas ne kadar yaparsanız yapın yaprak yay bağımsız süspansiyon gibi esneme olmaz ve sağlayamayız)ön süspansiyonlardan bir sikayetim yok bi yerde okumuştum bu takozlar yerine havalı süspansiyon körüğü koyuyorlarmış makas arasına ve daha iyi bir esneklik sağlıyormuş hemde kesme biçme olmadan ama kim yapar nerde yaparlar bilmiyorum
 
V serisi gibileri... Hız lastikleri 🙂
 
anil-bulut tarafından yazılan metin:
sizin kullandığınız lastik nedir
Hepsini görüntüle...

Pirelli P6000 195 65 R15 kullanıyorum. Orjinal lastikleri Bridgestone 185 65 R15'di.
 
geremy tarafından yazılan metin:
DobloM tarafından yazılan metin:
V serisi gibileri... Hız lastikleri 🙂
Hepsini görüntüle...

bize v serisi lazım değil demi doblom
Hepsini görüntüle...

Doblo için ideal iki seri var. V bize göre değil Abi. 🙂 250km/h süratle 8 saat yolculuk yapamayız.

Bizim tercih edebileceğimiz seri H ve T serisidir.

Eğer sürekli olarak yüklü taşıma yapıyorsak, T serisi lastikleri;
Ama yok hususi kullanımda bulunuyorsak da, H serisi lastikleri tercih etmemiz gerekiyor.

H serisi binek tipi standart lastiklerdendir, T serisi ticari tipi standart lastiklerdir.
 
Aynen bende H serisi kullanıyorum. 🙂
 
geremy tarafından yazılan metin:
aslında sana v serisi lazım
malum hızlısın sen
Hepsini görüntüle...

Ama motor V serisine uygun değil, o ne olacak 😀
 
geremy tarafından yazılan metin:
uyarlıyacaksın artık.
heraklı benmi vereyim.😛
Hepsini görüntüle...

Sen beni Sevmiyorsun galiba 😀

Canıma kastediyon 😀
 
Daha çömezim ben, birkaç sene daha pişmem lazım *pray*
 
Farkı kapatcam Abi az kaldı 15 senecik 😀
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back