RAPTOR tarafından yazılan metin:
ya agalar bana maliyeti 2000 lira olacaktı motorun komple atılmasının.ama ben biraz titiz adamım.en küçük hata verdimi artık eski haline getirmekde zor olur bu arabayı.
şu an hali hazırda olan motordan bi şikayetim yok.155 binde,çok temiz 400 bini görürüm bu motorla.çekişi güzel yola yatıyor.lakin ateşleme ve rolanti ayarlarını tekrar elden geçirmeyi düşünüyorum.160 bin bakımında da triger setini ve ekzostunu değişecektim,hazır motor inmişken manifolttan itibaren ekzostu sökecem yenisini takacam trigeri değişecemiradyatörü temizletecem,motora giden kauçuk hortumları değiştirecem boyadan sonra 160 binde sadece yağ-filtre değişip devam edecem!
diskler yeni
balatalar yeni
fren merkezleri yeni
fren hortumları yeni
debriyaj seti yeni
volan keçesi yeni
volan rulmanı yeni
motor su tapaları yeni
radyatör yeni
kalorifer radyatörü yeni
termostat yeni
vites tamir takımı yeni
vites alt çanağı yeni
vites körüğü yeni
iç aydınlatmalar yeni
tüm motor contaları yeni
benzin otomatiği yeni
akü yeni
bujiler ve buji kabloları yeni
filtreler ve yağ her 5 binde yenilenir
landirenzo marka tüp komple yeni
direksiyon kutusu yeni
rot başları yeni
direksiyon körükleri yeni
rotil lastik burçları yeni
ön far yıkayıcılar yeni
ön farlar yeni
viraj denge kolu burçları yeni
sis farları yeni
ön tampon yeni
ön çamurluk davlumbazları plastik kaplamaları yeni
kapı menteşeleri yeni
uzaktan kumanda kiti yeni
cd-mp3 çalar yeni
kapı otomatiği motorları yeni
kapı hoparlöleri yeni
arka hoparlörler yeni
kapı contaları yeni
bagaj kapağı contaları yeni
iç kauçuk paspaslar yeni
koltuk kılıfları yeni
bu bakımları 140 bin km den beri 4 bakımda peyderpey yaptım.bu parçalar içerisinde en yaşlısı 15 bin km ile direksiyon kutusudur!
boyası atılıp,bi ekzostu bide trigeri değiştimi sıfır km!
