kara duman sorunu 1.3 doblo

Nothing06

Azimli Üye
Kayıt
16 Nisan 2018
Mesaj
30
Yaş
24
Adı
Emre nalbant
Kan Grubu
A RH +
Şehir
Ankara
Modeli
Araç Yılı
2014
bu aralar dip gaz yaptıgımda az da olsa duman atmaya başladı ve egzoz muaynesinde sıkıntı çıktı yazılımlı sıkıntı çıkartacak derecede bi problem yaratacagını düşünmüyorum 72 bindeki arabada kara dumanın başka bi nedeni olabilir mi
 
Devamlı yüksek devir mi kullanıyorsun, hava filitren temiz mi?
 
önceden 4 binin altına düşmezdim son zamanlarda 1700 2000 de atıyorum hava filtresi yeni değişti 71 binde bakımda serviste yaptırıyorum zaten bi yerden hava filan mı kaçırıyo acaba
 
önceden 4 binin altına düşmezdim son zamanlarda 1700 2000 de atıyorum hava filtresi yeni değişti 71 binde bakımda serviste yaptırıyorum zaten bi yerden hava filan mı kaçırıyo acaba
Euro5 motor mu aracınız?Model yılı araç bilginizdeki 2014 ise euro 5 tir benim araçta euro 5 2014.Yazılımdan uzak durun.
 
Bende de bi ara gördüm ama sebebi belki kötü yerden benzin aldıysan eğer çünkü babam bilmediğim yerden almış geldi araba siyah duman görüyorum neyse onu bitirdim gittim opet dan aldım düzeldi şuan görmüyorum diyebilirim belki benzin sorunu da olabilir
 
Siyah duman başladıysa geçmiş olsun, Öncelikle EGR Malp sensörü ve manifoldu temizleteceksiniz garanti, bunlar çözüm sağlamaz ise enjektörleri kontrol ettireceksiniz. araçta yazılım varsa bu fakir karışımdan olur. fazla mazot az hava girdiği zaman fakir karışım olur ve duman atar.. Motorunuzdan verim alamazsınız yakıtınız artar motor içi kurumla dolar ve zamanla tıkanır. keşke yazılıma bulaşmasaydınız. bulaşsanız bile 10 binde bakım yapcanıza 5 binde bir yapmak durumundasınız. bir insan örnek olarak 50 kg kaldırabiliyosa siz doping yaparak 100 kg kaldırtabilirsiniz fakat kasları kopartabilirsiniz lifler zarar görebilir eklemler zarar görebilir. araçta da öyle düşünün 90 lık araca 110 luk performans verdirirsen zamanla arıza çıkacaktır. yazılımcı bu 20 beygiri nereden aldı ? Turbo basıncından mı ? Yakıt hava oranından mı ? genelde bütün yazılımcılar turbo basıncıyla oynar belli bir miktarda yakıt hava oranıyla oynar. bu sebeple mutlaka turbonun ömrü kısalır.
 
öncelikle yazılım sorun çıkarıyor olsa millet bmw ye mercedes e atmaz onların arızası fiattan 3 4 kat daha pahalı ve 1.3 araba yazılımdan önce Allah canını alıyodu düz yolda bile yazılımdan memnunum egzoz muaynesinide dışarda bi yerde yaptırdım 3500 devire kadar değerler 0 dan yukarı çıkmadı duman yok daha sonrasında duman atıyor yazılımdan kaynaklı muhtemelen ama pek bi sorun yapacağını sanmıyorum yazılımın
 
Siyah duman başladıysa geçmiş olsun, Öncelikle EGR Malp sensörü ve manifoldu temizleteceksiniz garanti, bunlar çözüm sağlamaz ise enjektörleri kontrol ettireceksiniz. araçta yazılım varsa bu fakir karışımdan olur. fazla mazot az hava girdiği zaman fakir karışım olur ve duman atar.. Motorunuzdan verim alamazsınız yakıtınız artar motor içi kurumla dolar ve zamanla tıkanır. keşke yazılıma bulaşmasaydınız. bulaşsanız bile 10 binde bakım yapcanıza 5 binde bir yapmak durumundasınız. bir insan örnek olarak 50 kg kaldırabiliyosa siz doping yaparak 100 kg kaldırtabilirsiniz fakat kasları kopartabilirsiniz lifler zarar görebilir eklemler zarar görebilir. araçta da öyle düşünün 90 lık araca 110 luk performans verdirirsen zamanla arıza çıkacaktır. yazılımcı bu 20 beygiri nereden aldı ? Turbo basıncından mı ? Yakıt hava oranından mı ? genelde bütün yazılımcılar turbo basıncıyla oynar belli bir miktarda yakıt hava oranıyla oynar. bu sebeple mutlaka turbonun ömrü kısalır.
motordan alabildiğim en yüksek verimi almaktayım kara dumanıda dip gazda atıyor diğer türlü herhangi bir duman söz konusu değil
 
İlerde DPF sorun çıkarabilir.Yazılımdan uzak urun.İmkanınız varsa yazılımı iptal ettirip paranızı geri alın arabanızın sağlığı için.
piyasada dpf egr iptaliyle dolaşan doblolar var çok bi önemi yok sanırım
 
bu würth enjektör temizleyiciler var onlardan karıştırıyorum depoya 5 10 binde bir acaba onlar mı zarar verdi
 
bu würth enjektör temizleyiciler var onlardan karıştırıyorum depoya 5 10 binde bir acaba onlar mı zarar verdi
Onlar neden zarar versin ki yakıt olarak ne kullandın uzun süre ?
Çünkü bu arabalara net shell aytemiz gitmiyor böyle ucuza satan yerler gitmiyor
Hele hele ucuz yağ olmaz

Fiat bu nazlı biraz iyi bakcan opetten PO dan sasmican bak bi kere şaştım ben Berlingo vardı araba tekledi yolda dedim aha kaldım sonra başka yerden euro dizel aldım diğerini dedim bastırsin korka korka gittim
 
Onlar neden zarar versin ki yakıt olarak ne kullandın uzun süre ?
Çünkü bu arabalara net shell aytemiz gitmiyor böyle ucuza satan yerler gitmiyor
Hele hele ucuz yağ olmaz

Fiat bu nazlı biraz iyi bakcan opetten PO dan sasmican bak bi kere şaştım ben Berlingo vardı araba tekledi yolda dedim aha kaldım sonra başka yerden euro dizel aldım diğerini dedim bastırsin korka korka gittim
mazotu shellden başka yerden almadım nadir olsa opetten aldım yağıda serviste opar olio koyuyolardı son 2 bakımdır castrol koydurmaya başladım vallaha servisten başka yerde bakım yaptırmadım dumanıda gösterdim normal dediler ama içime sinmedi pek
 
öncelikle yazılım sorun çıkarıyor olsa millet bmw ye mercedes e atmaz onların arızası fiattan 3 4 kat daha pahalı ve 1.3 araba yazılımdan önce Allah canını alıyodu düz yolda bile yazılımdan memnunum egzoz muaynesinide dışarda bi yerde yaptırdım 3500 devire kadar değerler 0 dan yukarı çıkmadı duman yok daha sonrasında duman atıyor yazılımdan kaynaklı muhtemelen ama pek bi sorun yapacağını sanmıyorum yazılımın
Bmw mercedes veya volkswagen motorlari farkli multijet motor farkli nasil lpg ye tam uyumlu benzinli araclar var dizellerde de yazilima uygun olup olmayan araclar var multijet motora simdi yazilim attiniz bir kac ay sonra olusan basinc yuzunden yag kacaklari meydana geldigi zaman anlarsiniz 3 tane doblo d3 kasaya yapildi 3 u ilk 1 sene sikintisiz kullandi sonra birinin egr si dpf si doldu biri turbo indirdi biri komple yag kacaklari olustu. İllaki bir yerden patlak verecek bu motorda insallah sizin basiniza gelmez
 
Bmw mercedes veya volkswagen motorlari farkli multijet motor farkli nasil lpg ye tam uyumlu benzinli araclar var dizellerde de yazilima uygun olup olmayan araclar var multijet motora simdi yazilim attiniz bir kac ay sonra olusan basinc yuzunden yag kacaklari meydana geldigi zaman anlarsiniz 3 tane doblo d3 kasaya yapildi 3 u ilk 1 sene sikintisiz kullandi sonra birinin egr si dpf si doldu biri turbo indirdi biri komple yag kacaklari olustu. İllaki bir yerden patlak verecek bu motorda insallah sizin basiniza gelmez
inşallah 6 ay oldu bakalım
 
Back