turbonun çalıştıgını nasıl anlarız

ahmet-42

Daimi Üye
Kayıt
24 Aralık 2011
Mesaj
208
Yaş
55
Adı
AHMET
Kan Grubu
A RH +
Şehir
Konya
Meslek
MEMUR
Modeli
Araç Yılı
2004
Renk
BEYAZ
arkadaşlar turbonun çalıştıgını nasıl anlarız birde cc yaptırmanın turboya zararı varmı
 
2600 devirde devreye giriyor gaza bastığında seni koltuğa yapıştırıyorsa çalışıyordur 🙂
 
turbo herzxaman devrededir yani arabayı çalıştırdıktan sonra derhal turboda çalışır 1,3 için örnek verirsem 1750 devirde 200 nm torku hiserttirir




TURBO hakkında bilgi alıntıdır
Kısa Bilgilendirme
Turbo, Egzoz gazındaki atık enerjiyi kullanarak motora ekstra hava destekli güç sağlayan bir parçadır. Egzoz gazını ve birlikte gelen enerjiyi gerçekleştirdiği kinetik dönüşümle motora ek güç sağlama adına kullanır.
Turbo destekli bir motor aynı büyüklükteki turbo olmayan bir motordan daha fazla güç üretebilir.
Standart uygulamalarda Turbo sayesinde motorun gücünü ikiye katlamak mümkündür. Böylelikle aracın ihtiyaçlara daha iyi cevap vermesi ile daha güvenli sürüş sağlanır. Yani araç her an gaz tepkilerine çok hızlı tepki vermek için hazırdır. Bu hem performans açısından avantaj sayılır hem de yol şartlarında karşılaşılan tehlikeli sollama durumlarında aracın çabuk devirlenip tehlikeden sıyrılmasına olanak tanır.
Ayrıca Turbo'lar yüksek rakımlarda performans düşüşünü engelleyerek özellikle kamyon ve off-road araçlarına ( 4x4 Arazi Araçları ) belirgin bir avantaj saglar.
Turbo'nun faydaları toplanmak istenirse :

Motorun gücünü ve torkunu arttırır

Dizel motorların yakıt tüketimini azaltır, zararlı egzoz gazı atıklarını azaltır

Daha küçük ve hafif motorların kullanılmasına olanak verir

Turbodan çıkışta sıcaklığı 200 dereceye kadar yükselen hava, Intercooler’a girer ve ortam sıcaklığının yaklaşık 40 derece üzerine kadar soğutularak motora sevk edilir.
Ortalama bir Turbo, 1 dakika içerisinde bir minibüsün iç hacmi kadar havayı dönüşüme uğratır ve bir turbo birkaç saniyede 20.000 rpm 'den 35.000 rpm'ye çıkabilir.
motor devri ise maksimum 9 000 rpm dir motor stop edildiği anda motorun yağlama sistemi durur fakat turbo yüksek devirli olduğu için hemen duramaz turbo bu anda motordan yağ gelmediği için durana kadar yağsız çalışacaktır bu turbonun yataklarına zarar görür ve kısa bir zamanda turbonun arızalanmasına sebep olur motoru durdurmadan önce 5-10 saniye bekleyin.
 
bilgiler için teşekkürler oğuz.
 
teşekkürler.sorunun cevabına gelince turbo her zaman çalışır ama arıza olduğu zaman performansta düşüklük olur.aracı kullanan kişi performansından bile anlaması lazım.
 
bilgi için teşekkürler oğuz.
 
Back