YENİ DOBLO 1.3 90HP 180KM MAX HIZ

1.3 Multijet 90 E5 efsane sayılabilecek bir motor,
2 seneye yakın kullandım ve hep beklentilerin üzerinde tepkiler verdi.
ister ekonomik ister performanslı olarak kullanılabiliyor araç.
Arkadaşlarıma hep söylerdim Fiat şu 1.3 e 6 ileri şanzımanı koysa satış rekoru kırar diye 🙂

Şuan sırf merakımdan 1.6 aldım ama inanın Fiat ta alınacak en iyi motor seçeneği ya 1.3 yada 2.0 Multijetmiş..
Bu benim şahsi görüşümdür.İnşallah kimse yanlış anlamaz.

kazasız belasız..
teşekkürler.
Hepsini görüntüle...

sizi böyle düşünmeye sevk eden sebep ne peki?
Hepsini görüntüle...

1.6 nın yakıt oranlarının 2.0 e cok yakın olması,
2.0 in bu az farka karşın daha performaslı olması (tork+hp.)
diye düşünüyorum 🙂

bu arada 2.0 multijet önümüzdeki günlerde dahada yaygın olarak göreceğimiz üzere Chrysler ve JEEP gibi markalarda kullanılacak.Bu da aslında ne kadar doğru bir motor seçeneği olduğunu gösterir diye düşünüyorum.

Ama tekrar söylüyorum 1.3 ün alternatifi yok🙂🙂
 
1.3 yeterli performansi ekonomik problemsiz olmasi ile goz dolduruuyor ayrica dizeller arasinda emn sessiz motorlardan bu motoru bosuna yilin en iyi motoru secmediler
 
öncelikle çok çok geçmiş olsun size bu max hız konusunda birşeyden bahsetmek isterim kendi arabam d2 safeline 1.3 2011 model hız konusunda düzde max 170 yapabilmiştim 2 3 kez deneme yapmama rağmen bu konuda tecrübeli bi abimizin arabası d1 kasa 2005 model 1.3 düzde 200 yaptığını söyledi inanamadım yani çok zor bişey sende de yaparım diyince deneme yaptık bizde yol malatya elazığ arası arabam düzde 190 hıza ulaştı şoförden şoföre çok fark var yaptığı sistem şuydu benim zaten bulduğum 170 km hıza ulaşınca 5.viteste hafif yavaşlıordu 150 ye flan geldiğinde 4.vitese atıp yüklendi bunu 2 kez yaptı 3.deneyişinde 4.viteste 160 da 5.vitese attı arabam 190 a ulaştı gözümle şahit oldum ayrıca 4.viteste de 5.vites de de arabamın ilk defa 4.200 deviri devirip 5.200 devire ulaştığını gördüm
 
uzun düz bi mesafede yapılabilir d3 te daha gidecek gibi ama yol boşken denemek lazım
 
uzun düz bi mesafede yapılabilir d3 te daha gidecek gibi ama yol boşken denemek lazım
 
1.3 motor gerçekten sessiz (ısındığında) ekonomik ve performanslı bir motor.
4. viteste 160 mı??
 
1.3 motor gerçekten sessiz (ısındığında) ekonomik ve performanslı bir motor.
4. viteste 160 mı??
Hepsini görüntüle...

eğer normal kullanımda 4.viteste 140 a kadar ulaşıyor ama bizim yöntemimiz 5.viteste 170 ile giderken çok az fren yapıp 4.vitese atınca 160 hızla 4.viteste gidiyor ama bir daha kesinlikle yapmam çünkü arabamda çıkan o ses ister istemez beni çok rahatsız etti hemde araba çok yoruluyo bir daha kolay kolay yapmam max hız ne gördünüz düzde dediklerinde 190 derim çıkarım hiç gerek yok çünkü
 
4. viteste 160 ta iken araba kaç devirde idi ?
 
1.3 Multijet 90 E5 efsane sayılabilecek bir motor,
2 seneye yakın kullandım ve hep beklentilerin üzerinde tepkiler verdi.
ister ekonomik ister performanslı olarak kullanılabiliyor araç.
Arkadaşlarıma hep söylerdim Fiat şu 1.3 e 6 ileri şanzımanı koysa satış rekoru kırar diye 🙂

Şuan sırf merakımdan 1.6 aldım ama inanın Fiat ta alınacak en iyi motor seçeneği ya 1.3 yada 2.0 Multijetmiş..
Bu benim şahsi görüşümdür.İnşallah kimse yanlış anlamaz.

kazasız belasız..
teşekkürler.
Hepsini görüntüle...

sizi böyle düşünmeye sevk eden sebep ne peki?
Hepsini görüntüle...

1.6 nın yakıt oranlarının 2.0 e cok yakın olması,
2.0 in bu az farka karşın daha performaslı olması (tork+hp.)
diye düşünüyorum 🙂

bu arada 2.0 multijet önümüzdeki günlerde dahada yaygın olarak göreceğimiz üzere Chrysler ve JEEP gibi markalarda kullanılacak.Bu da aslında ne kadar doğru bir motor seçeneği olduğunu gösterir diye düşünüyorum.

Ama tekrar söylüyorum 1.3 ün alternatifi yok🙂🙂
Hepsini görüntüle...

vergi fiyat performans hepsi için tek bize en uygunu 1,6 bence.yeni kasalarda 1,3 ile 1,6 arasında yakıtta aman aman bir fark yok.vergi sıkıntısı olmasa bende 2,0 alırım.onunda yakıtının çok fazla olacağını sanmıyorum.
 
öncelikle çok çok geçmiş olsun size bu max hız konusunda birşeyden bahsetmek isterim kendi arabam d2 safeline 1.3 2011 model hız konusunda düzde max 170 yapabilmiştim 2 3 kez deneme yapmama rağmen bu konuda tecrübeli bi abimizin arabası d1 kasa 2005 model 1.3 düzde 200 yaptığını söyledi inanamadım yani çok zor bişey sende de yaparım diyince deneme yaptık bizde yol malatya elazığ arası arabam düzde 190 hıza ulaştı şoförden şoföre çok fark var yaptığı sistem şuydu benim zaten bulduğum 170 km hıza ulaşınca 5.viteste hafif yavaşlıordu 150 ye flan geldiğinde 4.vitese atıp yüklendi bunu 2 kez yaptı 3.deneyişinde 4.viteste 160 da 5.vitese attı arabam 190 a ulaştı gözümle şahit oldum ayrıca 4.viteste de 5.vites de de arabamın ilk defa 4.200 deviri devirip 5.200 devire ulaştığını gördüm
Hepsini görüntüle...

Benimki 4. Viteste 160 yapiyo devir 4200 deyken 170 demi 4 de takmam gerekiyo ama zararli oldugunu dusunuyorum..
 
merak ettim şimdi 4. viteste max kaç yapar denerim bi ara ama 4000 devirde sürekli kalmak motoru çok yorar
 
benim aracım normal vites attığım zaman 4.viteste en fazla 4.200 devir görüyor ve 140 ı geçmiyo normalde ama normal vites atıp 5.viteste son hıza ulaştığım zaman normal bir şekilde 170 e ulaştığında gene devrim 4.200 gösteriyo 170 ile giderken benim aracıma göre çok hafif bi fren yapıp araba 150 ye flan düştüğünde vitesi 4 e attığımda devir 5.200 oluyo işte o zaman 160 a ulaşıyo sonra 5.vitese de attığımda araba kendini iyice salıyor ve gene 5.200 devire ulaşıyo benim aracım 170 i geçmezdi bu şekilde 190 a ulaştım 2 3 dakika bu hızda gittim tabi araba çok bağırıyor yoruluyor hiç tavsiye etmem ama bu şekilde yaptığınız normal max hızın 20 fazlasına ulaşıyorsunuz yani normalde benim aracım 4.200 deviri geçmiyordu ve bu devirlerde 4.viteste 140 5.viteste ise 170 en fazla yapıyor ama dediğim yöntemle 4.viteste 5.200 devire çıkıyor 160 5.viteste ise gene 5.200 devire ulaşıyor 190 hızına ulaştım
 
gerçekten ilginç 1.3 ü küçümseyenlere duyurulur 🙂
 
yani bencede ben 1.6 tepee ile kapıştım kıl payı kaybettim yani kılpayı kaybetmem bile bence çok iyi ben 1.3 üm bizim araçlarımız gerçekten gönüllü arabalar ayrıca darende den malatyay giderken yol çoğunlukla rampadır reno symbol ile linea kapışıyolardı rampa çıkıyorduk hafif o anda ikiside yanyana allah ne verdiyse basıyolardı o rampada sağlarından geçtim müthiş bi zevkti anlatamam sonra 2 otomobili nasıl geçebildim diye 2 3 bilene sordum torkum onlardan çok olduğu içinmiş
 
yani bencede ben 1.6 tepee ile kapıştım kıl payı kaybettim yani kılpayı kaybetmem bile bence çok iyi ben 1.3 üm bizim araçlarımız gerçekten gönüllü arabalar ayrıca darende den malatyay giderken yol çoğunlukla rampadır reno symbol ile linea kapışıyolardı rampa çıkıyorduk hafif o anda ikiside yanyana allah ne verdiyse basıyolardı o rampada sağlarından geçtim müthiş bi zevkti anlatamam sonra 2 otomobili nasıl geçebildim diye 2 3 bilene sordum torkum onlardan çok olduğu içinmiş
Hepsini görüntüle...

Ben gectiklerimi soyliyeyim 🙂

1. citroen c4 1.4 benzinli
2. Megan 2
3. Pejo 106 206
4. Doblo d3 kasa 1.3 leri rahat 1.6 ları az farkla 🙂
5. Fiorino
6. Doblo d2 kasa kalkista rahat
Bunlarin hepsi düz yolda ve kalkis yaparak ..
 
170 il giderken yavaşlayıp 4. vitese attığımızda motorda hiç kurum kalmaz heralde hepsi yanar gider ama gerçekten çok zorlanır

bizim bi akrabada kalktı geely echo 1.3 86 hplik arabası ile bana kafa tutmaya başta dedim bak çok zorlama yanar araban ama yok ben geçerim arabam iyi gidiyor falan dedi aldı ağzının payını oturdu aşağı hele az rampalarda fark açıldı oda 1.3 gitmez diyordu ama ne olduğunu oda anlamadı😀
 
yani bencede ben 1.6 tepee ile kapıştım kıl payı kaybettim yani kılpayı kaybetmem bile bence çok iyi ben 1.3 üm bizim araçlarımız gerçekten gönüllü arabalar ayrıca darende den malatyay giderken yol çoğunlukla rampadır reno symbol ile linea kapışıyolardı rampa çıkıyorduk hafif o anda ikiside yanyana allah ne verdiyse basıyolardı o rampada sağlarından geçtim müthiş bi zevkti anlatamam sonra 2 otomobili nasıl geçebildim diye 2 3 bilene sordum torkum onlardan çok olduğu içinmiş
Hepsini görüntüle...

Ben gectiklerimi soyliyeyim 🙂

1. citroen c4 1.4 benzinli
2. Megan 2
3. Pejo 106 206
4. Doblo d3 kasa 1.3 leri rahat 1.6 ları az farkla 🙂
5. Fiorino
6. Doblo d2 kasa kalkista rahat
Bunlarin hepsi düz yolda ve kalkis yaparak ..
Hepsini görüntüle...

doblo d2 kasaları rahat demeyelim lütfen 🙂 şoförden şoföre fark vardır şahsen ben kendi açımdan kalkışta 1.3 d3 kasa ile kapışsam kendime güvenirim kaybetsem bile misal kalkışta ona o rahatlığı asla vermem ayrıca sizin gibi beyaz d3 1.3 le 35 40 km kapıştım üstünlüğü asla vermedim oda yolun çoğu rampaydı saygılar 🙂
 
yani bencede ben 1.6 tepee ile kapıştım kıl payı kaybettim yani kılpayı kaybetmem bile bence çok iyi ben 1.3 üm bizim araçlarımız gerçekten gönüllü arabalar ayrıca darende den malatyay giderken yol çoğunlukla rampadır reno symbol ile linea kapışıyolardı rampa çıkıyorduk hafif o anda ikiside yanyana allah ne verdiyse basıyolardı o rampada sağlarından geçtim müthiş bi zevkti anlatamam sonra 2 otomobili nasıl geçebildim diye 2 3 bilene sordum torkum onlardan çok olduğu içinmiş
Hepsini görüntüle...

Ben gectiklerimi soyliyeyim 🙂

1. citroen c4 1.4 benzinli
2. Megan 2
3. Pejo 106 206
4. Doblo d3 kasa 1.3 leri rahat 1.6 ları az farkla 🙂
5. Fiorino
6. Doblo d2 kasa kalkista rahat
Bunlarin hepsi düz yolda ve kalkis yaparak ..
Hepsini görüntüle...

doblo d2 kasaları rahat demeyelim lütfen 🙂 şoförden şoföre fark vardır şahsen ben kendi açımdan kalkışta 1.3 d3 kasa ile kapışsam kendime güvenirim kaybetsem bile misal kalkışta ona o rahatlığı asla vermem ayrıca sizin gibi beyaz d3 1.3 le 35 40 km kapıştım üstünlüğü asla vermedim oda yolun çoğu rampaydı saygılar 🙂
Hepsini görüntüle...

🙂 tabi mazotu nerden aldigin yağın kalitesi v.s cok etkili ben gercekten motorumu zaman zaman ciddi anlamda zorladım suan tam kivaminda oldugunu dusunuyorum mazotuda shell den baska yerden almiyorum cok farkediyor gercekten baska yerden alinca.ama sunu soyliyeyim euro 5 motor olduguna veriyorum 2012 model euro 4 1.3 1.6 3 doblo d3 le kapistik gercekten 1.6 zorladi beni 1.3 leri gercekten rahat geciyorum.

Aslinda izmit civarinda olsan bi denerdik 🙂
 
yok bende shell wpowerdan başka asla yakıt almam düzenli olarak wurth kullanırım malatyadayım çok uzaktayım 🙂 denerdik tabi aracınız 2013 model güle güle kullanın çok hoş duruyor maşallah
 
yok bende shell wpowerdan başka asla yakıt almam düzenli olarak wurth kullanırım malatyadayım çok uzaktayım 🙂 denerdik tabi aracınız 2013 model güle güle kullanın çok hoş duruyor maşallah
Hepsini görüntüle...

Tesekkurler 🙂 malatyayada yolumuz dusmuyo 🙂
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back