DobLoPremio
Veloce
Başka Araç- Kayıt
- 22 Mayıs 2012
- Mesaj
- 737
- Adı
- S.Asil
- Kan Grubu
- 0 +
- Şehir
- Adana
- Meslek
- Öğrenci
- Aracınız
- Başka Araç
- Modeli
- Diğer Model
- Motor
- 1.9 Jtd
- Araç Yılı
- 2002
- Renk
- Azzuro Blu
@doblo3535
Elbette Ağırlık Ebadı Yükseldikçe Fiyatta Yukarı Çıkma Durumu Var Üst Segment Markalarda Birde İşin İçine XL Eklenince Malum... Ben CC'yi Aldığımda 210 Liradan Aldım Adetini Tüm Ayarlar Dahilinde R+B+S+T+N...
Yinede Şu An Olsa Doblo Aracım Takacağım Ebat Yine 205 55 16 Olur Ağırlık Ve XL Olarak Birşey Belirtemiyorum Bunu Yük Atanların Düşünmesi Gerekli Deyip Geçiyorum Müsadenizle , 91 Değeri Bence Binek Biniş İçin Uygundur Tonaj Değeri Aşılmadıkça 🙂 C Tipi Lastiklerin Bazı Aslına Bakarsanız Sıkıntıları Var Yanal Aşınma Genelinde Çok Bariz Bir Şekilde , A.P. İse Daha Net Anlaşılıyor , Elbette Bir Binek Sınıftan Yanak Taban Olarak Daha Sağlam Lastikler Ki C Sınıfı Olması Bunu Gerektiyor 🙂
Elbette Ağırlık Ebadı Yükseldikçe Fiyatta Yukarı Çıkma Durumu Var Üst Segment Markalarda Birde İşin İçine XL Eklenince Malum... Ben CC'yi Aldığımda 210 Liradan Aldım Adetini Tüm Ayarlar Dahilinde R+B+S+T+N...
Yinede Şu An Olsa Doblo Aracım Takacağım Ebat Yine 205 55 16 Olur Ağırlık Ve XL Olarak Birşey Belirtemiyorum Bunu Yük Atanların Düşünmesi Gerekli Deyip Geçiyorum Müsadenizle , 91 Değeri Bence Binek Biniş İçin Uygundur Tonaj Değeri Aşılmadıkça 🙂 C Tipi Lastiklerin Bazı Aslına Bakarsanız Sıkıntıları Var Yanal Aşınma Genelinde Çok Bariz Bir Şekilde , A.P. İse Daha Net Anlaşılıyor , Elbette Bir Binek Sınıftan Yanak Taban Olarak Daha Sağlam Lastikler Ki C Sınıfı Olması Bunu Gerektiyor 🙂