Doblo'ların bilinmeyen özellikleri
- Konuyu başlatan geremy
- Başlangıç Tarihi
Benim araçta 4 ü alaşımlı yedek ise normal jant.. demek yeni modelde fiat masraftan kaçmamış bu güzel*tup* İnşallah Fiat maliyeti kısmak için daha sonra bunu değiştirmez ..
Birde arkadaşlar start stop özelliği ekonomi için çok güzel..*clap* Ama bu durum yaygın olan, dizel araçlarda sık çalıştırma stop etme motora zarar verir kanısını çürütmüyor mu?*hmm*
Birde arkadaşlar start stop özelliği ekonomi için çok güzel..*clap* Ama bu durum yaygın olan, dizel araçlarda sık çalıştırma stop etme motora zarar verir kanısını çürütmüyor mu?*hmm*
doğru diyorsun bunyas . kimbilir motoru kucağımıza alıp servise gidersek o zaman düşünecek olan fıat tır. garantim 3 yıl 150.000. km dir. fakat yinede türkiyedeki servislerin binbir oyunu olabilir. eğer böyle birşey olursa mahkemeye vermem ve ondan sonrada basına ayrıntılarıyla anlatmam gerekecek.
ama birde şu varki bu sistemi buna göre haybiyeden icat etmediler umarım. yeni nesil multijet motorların çalışma sistemi daha değişik sizin araçların motorlarından. belkide ölene kadar kullanırız bu motorları.
isteğe bağlı alıyorsun zaten istersen almazsın.
birde dediğim gibi START-STOP SİSTEMİNİ BİR TUŞLA DEVREDEN ÇIKARABİLİYORSUN.
ASR yi dahil bir tuşla devreden çıkarabiliyorsun. kullanışlı olduğunu düşünüyorum.
ama birde şu varki bu sistemi buna göre haybiyeden icat etmediler umarım. yeni nesil multijet motorların çalışma sistemi daha değişik sizin araçların motorlarından. belkide ölene kadar kullanırız bu motorları.
isteğe bağlı alıyorsun zaten istersen almazsın.
birde dediğim gibi START-STOP SİSTEMİNİ BİR TUŞLA DEVREDEN ÇIKARABİLİYORSUN.
ASR yi dahil bir tuşla devreden çıkarabiliyorsun. kullanışlı olduğunu düşünüyorum.
geremy
Onursal Kurucu
- Kayıt
- 10 Kasım 2009
- Mesaj
- 4.905
evet kışın rölantide dizeller ısınmıyor arabayı 10 dakika yerinde çalıştır hararet iberisi hiç oynamıyor.ne zaman yola çıkıp yüklendinmi ısı yükseliyor.3-4 dizelde dikkatimi çekmişti.eskiden kamyoncularda uzun yol özellikle rmpa sonrası dakikalarca çalışır vaziyette motoru bekletirlerdi.
ERCAN
Daimi Üye
- Kayıt
- 18 Ekim 2009
- Mesaj
- 239
Şimdi..kamyoncuların hiç dağın başında kalırım diye korkuları hiç yok...depololarında yakıtları varsa..ufak bir sobayı andıran.. otomatik çalışan bir kalorifer sistemleri var...1,2,3,4,diye ısı kademesi var..tabii bu extradan takılan bir cihaz..markası şu an aklımda yok..800 lira civarı olacak..
İstanbulda 70 li yıllarda soğuktan üşüyen kamyoncular ...otellere üstü başı kirli diye..alınmazdı..otellerde pahalı gelirdi...üşüyen ..şöför mahallinde piknik tüpünü yakardı....uyumaya çalışırken ...zaten yorgun olan şöför dalıverirdi ..uykuya.. sabah gün ağardığında harem ,,topkapı gibi kamyon garajlarından çıkmayan kamyonlardaki şöförler...ölü bulunurdu..kıvrılmış kalmış..
..teknolajininde veli nimetleri var.........
geremy
Onursal Kurucu
- Kayıt
- 10 Kasım 2009
- Mesaj
- 4.905
değiniz sistem vebasto diye geçer.
benzinli ve dizelleri vardır.tabi çoğunluk mazotla çalışandır.
1-2 lt mazotla sabaha kadar çalışır.özelliği çok kısa süre iyi ısı verir.şimdi ki büyük araçlarda otomatik.ayrıca saatlik kurulanları var.adam akşamdan ayarlıyor sabah istediği saatte kamyona bindiği zaman sıcacık oluyor.
benzinli ve dizelleri vardır.tabi çoğunluk mazotla çalışandır.
1-2 lt mazotla sabaha kadar çalışır.özelliği çok kısa süre iyi ısı verir.şimdi ki büyük araçlarda otomatik.ayrıca saatlik kurulanları var.adam akşamdan ayarlıyor sabah istediği saatte kamyona bindiği zaman sıcacık oluyor.
benim araçta her sabah ve akşamları mutlaka 3-4 km yol yaparım. sabahları ilk 1. kilometresine geldiğimde araç içi ısınmaya başlar. ilk zamanlar durduğu yerdede denedim 10-15 dakika sonra ılık-sıcak arası hava veriyor. otomatik klimadan ıdır nedir bliemiyorum. ama durduğu yerde bile araç en azından ılık ılık estiriyor.
doblo vip premio
Onursal Yönetici
- Kayıt
- 16 Ekim 2009
- Mesaj
- 11.568
- Yaş
- 33
- Adı
- OĞUZ
- Kan Grubu
- A RH +
- Şehir
- İstanbul
- Modeli
- Araç Yılı
- 2015
- Renk
- BRONZ KAHVE
bende size dobloda bilinmeyen bi özellik yazayım
doblolarda buğu önleme sistemi var var
kışın camlar buğu yaptığında kademeyi sıcağa ayarlıyoruz sonra havayı cama vurduruyoruz hava sirkülasyonunu kapatıyoruz ve kasdememizide 4 e getiriyoruz son olarak klima ac tuşuna basıyoruz ve bu şekilde buğu tüm camlarda anında yok oluyor ama buğu bittikten sonra klima tuşunu kapatın yoksa torpidonun altından su damlıyor biz kitabından öürendik oradada tyazıyor ilk zamanlar kapatmamışık baktım su damlıyor servis söylemişti
doblolarda buğu önleme sistemi var var
kışın camlar buğu yaptığında kademeyi sıcağa ayarlıyoruz sonra havayı cama vurduruyoruz hava sirkülasyonunu kapatıyoruz ve kasdememizide 4 e getiriyoruz son olarak klima ac tuşuna basıyoruz ve bu şekilde buğu tüm camlarda anında yok oluyor ama buğu bittikten sonra klima tuşunu kapatın yoksa torpidonun altından su damlıyor biz kitabından öürendik oradada tyazıyor ilk zamanlar kapatmamışık baktım su damlıyor servis söylemişti
DobloM
Fenomen Üye
- Kayıt
- 7 Mart 2010
- Mesaj
- 1.774
- Adı
- Hilmi
- Kan Grubu
- B RH +
- Şehir
- Muğla
- Meslek
- Elektronik Müh.
- Modeli
- Araç Yılı
- 2008
- Renk
- Füme
Güzel kardeşim, anlattığın birebir klimanın kullanma talimatıdır.
Şu su damlatma kısmına yeni tanıklık ediyorum, daha bir kere kullandım o da deneme amaçlı oldu. Açıkçası, bu duruma şahitlik etmem beni çileden çıkartır.
Torpidonun altına bidon mu koycam bi de alla alla Fiat'a sürerim arabayı o hışımla bu sayfa yeniden gündeme geldiğine göre bende iki şeyi düzeltmek isterim.
new doblo 1.6 multijet premio türk kahvesi LANSE EDİLEN VERSİYON full..
1- stepnem diğer tekerler gibi 16 cant fakat çelik cant değil miişş. maalesef..
2- start-stop sistemi kendisini motorun durumuna göre ayarlıyor ve motora asla zarar vermeyeceğini kanıtlıyor.
new doblo 1.6 multijet premio türk kahvesi LANSE EDİLEN VERSİYON full..
1- stepnem diğer tekerler gibi 16 cant fakat çelik cant değil miişş. maalesef..
2- start-stop sistemi kendisini motorun durumuna göre ayarlıyor ve motora asla zarar vermeyeceğini kanıtlıyor.
doblo vip premio
Onursal Yönetici
- Kayıt
- 16 Ekim 2009
- Mesaj
- 11.568
- Yaş
- 33
- Adı
- OĞUZ
- Kan Grubu
- A RH +
- Şehir
- İstanbul
- Modeli
- Araç Yılı
- 2015
- Renk
- BRONZ KAHVE
DobloM tarafından yazılan metin:
Güzel kardeşim, anlattığın birebir klimanın kullanma talimatıdır.
Şu su damlatma kısmına yeni tanıklık ediyorum, daha bir kere kullandım o da deneme amaçlı oldu. Açıkçası, bu duruma şahitlik etmem beni çileden çıkartır.
siz yanlış anladınız eğer o şekilde çok uzun kullanılırsa haznede su birikiyormuş nedeni klima buzlanıyor ısıda eritiyor arabanın suçu yok zaten kitabındada yazıyor
bugün mazot aldım depo açıkken sol sürgülü kapı kilitleniyor açılmıyor denemiş oldum
DobloM
Fenomen Üye
- Kayıt
- 7 Mart 2010
- Mesaj
- 1.774
- Adı
- Hilmi
- Kan Grubu
- B RH +
- Şehir
- Muğla
- Meslek
- Elektronik Müh.
- Modeli
- Araç Yılı
- 2008
- Renk
- Füme
doblo vip premio tarafından yazılan metin:
DobloM tarafından yazılan metin:
Güzel kardeşim, anlattığın birebir klimanın kullanma talimatıdır.
Şu su damlatma kısmına yeni tanıklık ediyorum, daha bir kere kullandım o da deneme amaçlı oldu. Açıkçası, bu duruma şahitlik etmem beni çileden çıkartır.
siz yanlış anladınız eğer o şekilde çok uzun kullanılırsa haznede su birikiyormuş nedeni klima buzlanıyor ısıda eritiyor arabanın suçu yok zaten kitabındada yazıyor
bugün mazot aldım depo açıkken sol sürgülü kapı kilitleniyor açılmıyor denemiş oldum
Anladım şimdi
Klima taraftarı değilim ben zaten, öyle sorun olmaz. Sıcak kanlı olduğum için, kaloriferi soğuğa ayarlayıp fanı açıyorum yetiyor. Tabi havayı dışardan aldırarak.
@kokplot,
Abi Klima aynen dediğin gibi, Doblo'da yetersiz geliyor. İç hacim çok büyük. Kaloriferde bile, ön taraf pişiyor, arka taraf donuyor. Bagaj zaten buzhane...
98 Temprada Klimayı zaptedemiyordum, anında içeriyi donduruyo, anında yakıyordu.
doblo vip premio
Onursal Yönetici
- Kayıt
- 16 Ekim 2009
- Mesaj
- 11.568
- Yaş
- 33
- Adı
- OĞUZ
- Kan Grubu
- A RH +
- Şehir
- İstanbul
- Modeli
- Araç Yılı
- 2015
- Renk
- BRONZ KAHVE
DobloM tarafından yazılan metin:
doblo vip premio tarafından yazılan metin:
DobloM tarafından yazılan metin:
Güzel kardeşim, anlattığın birebir klimanın kullanma talimatıdır.
Şu su damlatma kısmına yeni tanıklık ediyorum, daha bir kere kullandım o da deneme amaçlı oldu. Açıkçası, bu duruma şahitlik etmem beni çileden çıkartır.
siz yanlış anladınız eğer o şekilde çok uzun kullanılırsa haznede su birikiyormuş nedeni klima buzlanıyor ısıda eritiyor arabanın suçu yok zaten kitabındada yazıyor
bugün mazot aldım depo açıkken sol sürgülü kapı kilitleniyor açılmıyor denemiş oldum
Anladım şimdi
Klima taraftarı değilim ben zaten, öyle sorun olmaz. Sıcak kanlı olduğum için, kaloriferi soğuğa ayarlayıp fanı açıyorum yetiyor. Tabi havayı dışardan aldırarak.
@kokplot,
Abi Klima aynen dediğin gibi, Doblo'da yetersiz geliyor. İç hacim çok büyük. Kaloriferde bile, ön taraf pişiyor, arka taraf donuyor. Bagaj zaten buzhane...
98 Temprada Klimayı zaptedemiyordum, anında içeriyi donduruyo, anında yakıyordu.
doblonun kaloriferi yetersiz mi çok şaşırdım resmen tavuk gibi kızarıyoruz araba bence klimada kaloriferde harika
geremy
Onursal Kurucu
- Kayıt
- 10 Kasım 2009
- Mesaj
- 4.905
kış memlektinde yaşadığım için kalorifere çok ihtiyacım oluyor soğuk havaları sevmem çocuklarda olunca mecbur kullanılıyor.
ısıtması bana göre iyi.yanlız iyi ayarlamak gerekiyor çünkü arkaları ısıtacam diye kuvvetli çalıştırılırsa öndekiler yanıyor.hacim geniş olduğu için hemen ısınmıyor maalesef
ısınana kadar gideceğimiz yere varıyoruz.yanlız uzun yolda çok rahat.
birde bagaj açılınca soğuk tokat gibi çarpmasa güzel olacak.klimanın soğutmasıda iyi sayılır.mersinin yazında geçer not aldı benden.
ısıtması bana göre iyi.yanlız iyi ayarlamak gerekiyor çünkü arkaları ısıtacam diye kuvvetli çalıştırılırsa öndekiler yanıyor.hacim geniş olduğu için hemen ısınmıyor maalesef
ısınana kadar gideceğimiz yere varıyoruz.yanlız uzun yolda çok rahat.
birde bagaj açılınca soğuk tokat gibi çarpmasa güzel olacak.klimanın soğutmasıda iyi sayılır.mersinin yazında geçer not aldı benden.
Black Hawk
Saygın Üye
- Kayıt
- 1 Mart 2010
- Mesaj
- 336
Hep AC hep AC (air condition) nereye kadar. Yakıtı içittirmeyin... Arasıra da ACS kullanın.