Doblo'ların bilinmeyen özellikleri
- Konuyu başlatan geremy
- Başlangıç Tarihi
benim D3 te ön yolcu koltuğunun ayal basılan bölgesinde paspasın altında bir kibrit kutusu kadar kapak var ve açtığımda şase numarası gibi bişeyle karşılaştım.. ama connette de aynı yer ve daha ince bir sistem yapmışlardı onda ise sadece boş bir kullanımlık gizli göz durumunda idi. D3 te seri numarası var.
arkadaşlar bir konu daha paylaşmak istiyorum... yalnızca duyumdur,,, dışarı ihraç edilen D3 kasalar da cam tavan olayı var mış. tam yada yarım cam tavan.. burada olsa kesinlikle onu alırdım. ben cam tavan hastası sayılırım. çok güzel bir özellik. araçların ağırlığını arttıdığını söylüyorlar ama.. olsun.
DobloM
Fenomen Üye
- Kayıt
- 7 Mart 2010
- Mesaj
- 1.774
- Tepki
- 80
- Adı
- Hilmi
- Kan Grubu
- B RH +
- Şehir
- Muğla
- Meslek
- Elektronik Müh.
- Modeli
- Araç Yılı
- 2008
- Renk
- Füme
Bizim aerodinamikler diye birşey yok bence Abi, Ekonomik olarak tasarlanmış bir araç sadece. Görüntüye bakılmış sadece.
Aracın rüzgâra tepkisi çok fazla. Hele yüklü iken ivme nerede ise yok.
Aracın rüzgâra tepkisi çok fazla. Hele yüklü iken ivme nerede ise yok.
geremy tarafından yazılan metin:
birde passatlardaki gibi elektrikli el freni koysalarmış kıymet yetmezmiş.
ama maalesef yok.
ama hareket halinde el freni çekilirse uyarı sesi geliyor
onuda otomatik kapı ile birlikte asansör sisteminde yapacaklar galiba seneye..
doblo vip premio
Onursal Yönetici
- Kayıt
- 16 Ekim 2009
- Mesaj
- 11.568
- Tepki
- 3.146
- Adı
- OĞUZ
- Kan Grubu
- A RH +
- Şehir
- İstanbul
- Modeli
- Araç Yılı
- 2015
- Renk
- BRONZ KAHVE
ilk kasalardada var o kapaktan şase no yazıyor
ben servis ilede görüşmüştüm ilk kasa premiolarda viplerde ve malibuda güçlendirilmiş süspansiyon var özellikle premio ve malibununki komple değişikmiş hatta salıncakları premionun hakiki döküm o yüzdende yol tutuşta aralarında fark var
ben servis ilede görüşmüştüm ilk kasa premiolarda viplerde ve malibuda güçlendirilmiş süspansiyon var özellikle premio ve malibununki komple değişikmiş hatta salıncakları premionun hakiki döküm o yüzdende yol tutuşta aralarında fark var
güvenlik demişken. bir çok araçta vardır ama ben yinede irdeleyeyim. emniyet kemerleri özellikle yolcu emniyet kemeri D3 kasalarda yolcu ön koltuğa binerde kemeri takmazsa 20 km lik sürate ulaştığınız an öte öte baş ağrısı yapıyor. peki ön koltuk nereden biliyor yolcu bindiğini. sensörü yok. dengesi yok. kumandası yok. sistem güzel işliyor. henüz arka koltuk kemerleri için ötme yok