ECOJET 1.3 90 beygir 2015 doblo yakıt sorunsalı

@yunus0635
Yunus 1500 devirde vites değiştirme.
Ne diyorduk burda 2800 devir ideal.
Ben hiç aldirmiyorum son zamanlarda
6-6.5 arası yakıyor ama orta ölçekli gazliyorum.
 
@yunus0635
shıftı görmezden geliverelim biraz bakalım.😀😀😀😀
 
@yunus0635
sağolasın yunusum.👍👍👍👍
 
başkanım seninki euro 4 bendeki euro5 servis dedi zaten demese bile yol bilgisayarında 1500devire gelince SHIFT yazıyo vites değişimi yap diye.tamam senin dediğinide yapacam başkanım.
 
tamam başkanlarım yapacam şeref sözü.🤐🤐🤐🤐
 
hem busaatten sonra maxi umurumda değil satıyorum 48 49 bine trekkinge geçiyorum bi alıyım sizi gezdirecem.
 
tabi inşallah satarım istediğim rakama.ve ayrıca @oktay_1975 en süper en seri motor euro4 motor çok seri 2000devirde vites değişimlerinde yığılıp kalmıyo ama bu euro5 yığılıyo bendeki eski maxi 1,6 elegance euro4 cok süperdi pişmanım beni izmire yarım depo mazotla atıyordu 120ile gitmeme rağmen.yani euro4 perfect başkanım.
 
Son düzenleme:
Herkese Selamlar. 2015 D4 1.6 105 Bg ve 10.000 km oldu aracım. Ortalama yakıt tüketimi 8.0-8.5 arası ve max. 2000 devirde vites değişimine rağmen ş.içi ortalamam var. Ş.dışı da 130 üstü olursa aynı rakamlara yakın ortalama geliyor. Sadece bir kez ankara-karabük arası 70-80 ile gelmek zorunda kaldım 5.7 lere düştü. Sanırım olay gaz pedalında bitiyor sizin görüşleriniz neler ? Herkse saygılar
 
@turkayercan
10.000 bakımından sonra birazdaha düşer yakıtın ama 8.0 ortalama normal gerçekçi tüketim budur zaten.
 
@yusufb
önce aracınızı son 1-2 hafta içersinde kullandıysanız havaların aşırı soğuk olmasından dolayı 1 depoda ortala 150-200 km fark ediyor. Benim şirket aracı albea var 1 depo ile 45 litre 750-800 km civrı giderken havaların aşırı soğuduğu yılbaşı dönemi 560 km kadar düştü. yakıt olarakra önerim petrol ofisi,opet,shell kullanan biri olarak önerim kesinlikle total dir hem çok ince değil ve mazotu yağlı bu dsebepten dolayı araba hem rahat çalışıyor hem motordan fazla ses çıkmıyor hemde daha uzun km yapıyor. Totalde istanbuldaysanız bildiğim alınmayacak tek bir yer var oda bostncıda.
 
@ademozkaragul


Sizin yakıt tercihiniz daha uzun km gitme yönündedir. Tam tersine performans oluyor. Shell in yakıtı nitro + plus çok iyi 👍yakıt . motor daha sessiz ve titresimsiz çalışıyor. Bizzat test ettim. Ama. Daha az km gider. + shell içindeki deterjan katkısı ile motordaki yakıt sistemini temiz tutup uzun vadede kurum olan parçaları. Azda olsa temizler. 🙂
 
@Sezgin Tok
Servis 20.000 km yada 1 yıl geçsin gelin dedi. 10.000 km bakımı D4 de sanırım yok
 
Arkadaşlar bende de 1.3 multi jet premio plus var aracım 9000 kmye geldi ama hala yakatı fazla yakıyor sanırım 6.8 gibi civarlarda genelde hızımda 5. Vites 80 km hızla gidiyorum ama genede yakıtım düşmedi bakalım ilerleyen zamanlarda ne olacak
 
Bakım sonrası inş düşecektir benimde umudum öyle..
 
Selam arkadaşlar
Aradan 3 yıl geçti. Şimdi araç 280.000 Km . Sürekli şehirdışı kullanım. Şehir içi kullanım ile kesinlikle koyaslamamak lazım. Yılda 90.000 km yaptım ve tüm verilerimi sizlerle paylaşayım. Son ekonomik sebeplerden hızı 90km/h sabitledim. Şayet çok dağa ve kötü yola sarmadan otoban kalitesinde giderseniz 4.9 lt ile bir depo ile 1250km gördüm. Araçta şöför harici yolcu yok. Yük 100 Kg . Lastik yazlık. Şayet aynı koşullarda 100 km/h ile giderseniz 5.3 lt 110 ile giderseniz 5.6lt ve 10 ile 6.0-6.5 arası yakıyor . 7 lt hiç görmedim. Hep şehir dışı ama . Hız sabitleyici kullanıyorum. Böylece iktisat yaptık. Gelelim aracın durumuna triger 180 B de değişti . 2. Si 360 B de planlıyorum. 240B de ağır bakıma girdim . Tüm lastik aksamı kesinlikle değiştirin. Motor alt takozu , sağsol tabla , amortisör üst takozları, klima kayışı ne varsa . Ben 3500 TL harcadım bakımda . Karbon temizlik hiç yapmadım. 1-2 defa würth enjektör temizleyici kullandım. Motor sesi ve gücünde bir sorun yok. Bakımlar için kesinlikle en iyi yağ , muadil yağ vs. Kullanılmadı . Sadece servisin önerdiği selenia, yakıt Opet-Shell , motor sıvısı orijinal . Böylece motor gerçekten korunmuş oluyor. Hedefim şimdilik 500 B km . Yeni almak çok zor bu devirde. Bakım yaparak binmeye devam İnşallah. Şehir içi araba kullanımı sanırım tüm parçaları 2 kat daha çabuk eskitiyor. Debriyaj,fren,ve motor ömrü. Ben memnunum çok şükür.
 
60 bin km dir 1.3 ecojet kullanıyorum şehir içi 6.8 7.5 arasında uzun yolda 4.5 5.5 arası. Ben opetten başka yerden almıyorum
 
Değerli arkadaşlar D1 de fark ettiğim husus şudur; mazotu Shell , soil ve 50-60 kuruş eksik satılan Doğu kökenli petrollerden alıyorum Shell ve Doğu kökenli petrollerinin yakıtı bu zamanda 5.8 - 6 litre arası yakıyor hız ortalamam ise 30 km yada 100 km üstü oluyor yani köy veya otoyol kullanımında yani basınca basıyorum köyde ise traktör gibi yavaş gitmek zorunda kalıyorum. Soil de ise ilk defa ortalama 7 litre gördüm ben . En iyi mazot ile en kötü mazot nerdeyse aynı yakıyor. Bu nasıl olabiliyor ? Traktörde de denedim Shell veya Doğu kökenli de dekarda 1.8 litre yakıyor. Bu nasıl olabiliyor ? motora negatif etkisi var midir Doğu firmalarının ? Not: Yakıt tüketimini pompa ile full doldurup ölçerim yani yol bilgisayarından söylemiyorum.
 
Shift denilen uyarı max tork değerini verdiği devirdir.Sürekli 1500 de vites yükseltirseniz ilerleyen zamanlarda partikül tıkanmasına çiğ yakmanıza neden olur.Yol yokuş yukarı ise 2500 devirden aşağıda vites yükseltmeyin.Dobloların tüketimleri emsali sınıf araçlardan ford hariç bir miktar(yarım litre kadar) fazladır.Bunda şanzıman vites oranları kasa aerodinamik vs.etkilidir.Doblo 1.3 ler şanzıman oranı çok kötü maalesef.1.6 larda 1.6 gibi kalkış yapmaz mesela Partner tepe 110 hp olan ile dobloa 105 hp kalkışta tepe dobloyu geçer aradaki 5 bg den değil şanzıman oranından dolayı.
[automerge]1543697013[/automerge]
@Premio7724
Deponuz bitince PO Prodizel ile bir depo kullanın Opet ile kullandığınız aynı yol yük km vs.şartlarda birde bunun ile kıyaslayın.Bende aracı 0 km olarak aldığım da yakıt güvence sisteminden dolayı opetten aldım garanti bitince po prodizel aldım gerçekten opetin mazotunu daha çok yakıyordu yani opet daha az km yaptırıyordu.
 
elamın aleyküm. 2011 eski kasa 152.000 binde olan bir doblom var. 2 hafta önce ufak bir kazaya karıştım. Araç yandan darbe aldı çok önemli değil ama araç çok sarsıldı. Araç tamirden geldikten sonra 150tllik yakıt aldım (mazotun ltsi 6.36 iken yani 23 lt) Ve 250 km yaptım. Aldığım mazot bitti bitecek. Ortalama tüketim de 100 km de 8.1 olarak yazıyor araçta. Şehiriçi kullanım (Ordu’da yaşıyorum)
Ustaya götürdüm mazot pompalı veya enjektörler kazadan sebep sarsılınca bozulmuş olabilir açıp bakmak lazım, 1000 tl masraf çıkar diyor. Tamam abi yapalım diyorum ama kesin değil diyorlar. Boşuna 1000 tl vermek istemiyorum acaba bu kış günü 8.1 lt tüketim normal mi ? Yoksa enjektörler mi bozuk ? Sürekli soğuk iken kullanılıyor. Isınmaya vakit olmadan işimiz bitiyor yerine bırakıyoruz. Hayırlı akşamlar.
 
@Bahadir52
Aracı boşuna söktürmeyin kaza ile alakası yok.Kış mevisimin de tüketim artar.Aracın var olan ayarını da bozarlar.
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back