Hoş geldiniz, adminlerden daha detaylı bilgi gelecektir ancak bende görüşlerimi paylaşayım. Ben 2011 model otomatik doblomu ikinciel olarak aldım ve 1 yıldır kullanıyorum çok memnunum. Sizde benim gibi 32bin sınırındasınız, inşallah düşük kmli temiz bir doblo bulursunuz.
Bu araçların vitesi otomatik değil robotize yani içeride bir robot var sizin yerinize gereken yerde debriyaja basıp vites geçişlerini sağlıyor. Bu nedenle otomatik şanzımanlarla bir tutulmaması gerekiyor.
Vites geçişleri normal düz yolda ve hafif yukarı meğilli yolda, normal kullanımda hissedilmesi çok güç, ancak yokuş çıkarken,inerken ve performanslı kullanırken hissediliyor. (bu hissediliyor demek kötü birşey değil düz vitesli arabada vites değişimini ne kadar hissediyorsanız bunda da öyle ama gerçekten usa bir şöför gibi değiştiriyor yani rahatsız etmiyor)
Bu arabada bir güzel özellik sürekli trip tonik yani yolda giderken vitesi tek bir hareketle yükseltip yada düşürebilirsiniz. Yokuş aşağı inerken emniyet olarak vites büyütmeyi yüksek devirlerde yapıyor bu nedenle elnizle müdahale etmeniz gerekebiliyor (yani sadece vites kolunu sadece ileri itiyorsunuz o kadar- yüksek devirde vites değişimi problem değil diyorsanız otomatik değişir siz sadece gaza basın yeter)
Bu zamana kadar en ufak bir vitesle ilgili şikayetim olmadı, diğer arabalardaki gibi ani hızlanmak istediğinizde gazı köklüyorsunuz hemen 1-2 vites aşağı düşürüp yüksek devirlerde vites değiştirerek performans sağlıyor.
Kolu tek hareketle otomatikten triptonik e geçebiliyorsunuz. Vites yanındaki bir düğme ile ekonomik sürüş moduna geçiyorsunuz. (ben sakin kullandığım için sürekli bu modda kullanıyorum, vites geçişlerini düşük devirlerde yaparak ekonomi sağlıyor)
Vitesle ilgili aklıam gelenler bu kadar.
Klimaya gelince; klima arabanın motoru çalıştığında çalışan bir sistem ben motor çalışmadan vazife yapan bir klima bilmiyorum. Haliyle start-stop devredeyken araba stop ettiğinde klima duruyor, motor çalışmaya başlayınca otomatik tekrar devreye giriyor. Yazın arabaya ilk bindiğimde start stopu kapatıyorum araba içerisi serinledikten sonra devreye sokuyorum bu şekilde kullanarak bir sıkıntı çekmedim. Ama genelde ben start stopu sevmediğim için kapatıyorum (elfrenin yanında bir düğme var basılı tutunca star-stop iptal oluyor ancak kontağı her kapatıp açtığınızda tekrar aktif oluyor yani her arabayı çalıştırmada istemiyorsanız iptal etmeniz gerekiyor. (far gibi on of anahrarı yok yani)
Biraz uzun oldu ama ben araba alırken aklıma takılan tüm soruların cevapları bunlardı. Hayırlı forumlar.
